《低空飞行安全间隔管控规范》.docxVIP

ICS03.220.50

CCSV54

T/CICC

中国指挥与控制学会团体标准

T/CICC27007-2025

低空飞行安全间隔管控规范

2025-09-10实施2025-09-10发布

2025-09-10实施

中国指挥与控制学会发布

I

T/CICC27007-2025

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4通用要求 2

5无人驾驶航空器安全间隔要求 2

5.1无人驾驶航空器之间飞行安全间隔要求 2

5.2无人驾驶航空器与障碍物之间安全间隔要求 3

5.3无人驾驶航空器与限制空域之间安全间隔要求 4

6无人驾驶航空器安全调解规范 5

附录A(资料性)无人驾驶航空器安全间隔计算支撑数据 6

A.1无人驾驶航空器目标定位与监视参数数据 6

A.2无人驾驶航空器运行数据 6

A.3无人驾驶航空器安全处置和规避时间 6

附录B(资料性)无人驾驶航空器之间飞行安全间隔计算方法 7

B.1起降场起落航线飞行最小水平安全间隔计算方法 7

B.2起降场起落航线飞行最小垂直安全间隔计算方法 7

B.3低空航线飞行最小纵向安全间隔计算方法 7

B.4低空航线飞行最小横向安全间隔计算方法 7

B.5低空航线飞行最小垂直安全间隔计算方法 7

附录C(资料性)无人驾驶航空器与障碍物之间安全间隔计算方法 9

C.1无人驾驶航空器与障碍物之间最小纵向安全间隔计算方法 9

C.2无人驾驶航空器与障碍物之间最小横向安全间隔计算方法 9

C.3无人驾驶航空器与障碍物之间最小垂直安全间隔计算方法 9

附录D(资料性)无人驾驶航空器与限制空域之间安全间隔计算方法 10

D.1无人驾驶航空器与限制空域之间最小水平安全间隔计算方法 10

D.2无人驾驶航空器与限制空域之间最小垂直安全间隔计算方法 10

参考文献 11

II

T/CICC27007-2025

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文件由中国指挥与控制学会提出。

本文件由中国指挥与控制学会归口。

本文件起草单位：中电莱斯信息系统有限公司、中国科学院空天信息创新研究院、北京交通大学、齐鲁空天信息研究院、交控航空科技(深圳)有限公司、中国民航科学技术研究院、中国电子科技集团公司第二十八研究所、南京莱斯信息技术股份公司、湖北华中低空经济发展有限公司、沈阳美行科技股份公司、湖南经纬航通信息技术有限公司。

本文件主要起草人：丁立平、张明伟、付胜豪、孙显、宿帅、刘宏杰、李峰、陈磊、丁辉、董斌、李纲、于振宇、杨娜娜、刘超、梁永胜、王睿、张威、卢贤锋、李红军、乐宁宁、刘子仪、李飞鸿、刘彬、毕世飞、钟进、刘小锋、商都。

T/CICC27007-2025

低空飞行安全间隔管控规范

1范围

本文件规定了大中小轻型民用无人驾驶航空器低空飞行安全间隔要求，以及航空器间隔调解规范。本文件适用于规范低空飞行安全间隔管控，指导低空管服系统、低空运营人系统建设。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

无人驾驶航空器unmannedaircraft

没有机载驾驶员、自备动力系统的航空器。

3.2

轻型无人驾驶航空器lightunmannedaircraft

空机重量不超过4千克且最大起飞重量不超过7千克，最大平飞速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器，但不包括微型无人驾驶航空器。

3.3

小型无人驾驶航空器smallunmannedaircraft

空机重量不超过15千克且最大起飞重量不超过25千克，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器，但不包括微型、轻型无人驾驶航空器。

3.4

中型无人驾驶航空器mediumunmannedaircraft

最大起飞重量不超过150千克的无人驾驶航空器，但不包括微型、轻型、小型无人驾驶航空器。

3.5

大型无人驾驶航空器largeunmannedaircraft

最大起飞重量超过150千克的无人驾驶航空器