汽车空调层叠式与管带式蒸发器性能模拟分析比较.pdf

第7卷第l期制冷与空调

2AND61—65

007年2月REFRIGERATIONAIR—CONDITl0NING

汽车空调层叠式与管带式蒸发器

性能模拟分析比较

郝亮阚杰李涛李强袁秀玲

(西安交通大学)

摘要运用数值模拟的方法，在空调工况范围内，对汽车空调层叠式蒸发器的换热和压降特性与管带式

蒸发器进行模拟分析和比较。结果表明，层叠式蒸发器的传热和流动性能都优于管带式蒸发器，换热量提

高15％左右，而压降却降低50％左右，并且由于层叠式蒸发器紧凑的结构特点，在较大的制冷剂流量下性

能会表现的更为优越。

关键词层叠式蒸发器管带式蒸发器换热压降

Thesimulationoftheautomotivelaminated

performencecomparison

andtheband·tube

evaporator

HaoKanieLiTaoLiYuan

LiangJQiangXiuling

(Xi’an

JiaotongUniversity)

ABSTRACTTheheattransferandcharacteristicsOftheautomotiveair—condi—

pressuredrop

tionlaminatediswiththeband·tubenumericalsimulation

evaporatorcomparedevaporatorusing

underA／Cresultthattheofthelaminatedis

methodcondition．·Theshowscapacityevaporator

thantheband—tube15％．whiletheislower50％．And

largerevaporatorbypressuredropby

becauseofthestructurecharacteristicofthelaminatedof

performance

compactevaporator，the

thelaminatedisbetterwhenthefluxis

evaporatorrefrigerantlarger．

KEYWORDSlaminated

evaporator；band-tubeevaporator；heattransfer；pressuredrop

汽车空调技术的发展，无论是汽车空调部件还空调蒸发器的主要发展方向，但国内对层叠式蒸发

是汽车空调系统，目前都是围绕着保护环境、提高器的开发和应用起步较晚，并且