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底盘、制动器、控制系统
信息：
底盘－概述信息
研发目标技术特性
良好的驾驶动态双摇臂前桥
出色的牵引力控制和车辆控制带动力辅助的可变齿条-齿轮转向机
极高的驾驶乐趣和灵活性带底盘副车架的多连杆后桥
优异的驾驶舒适性和日常实用性保时捷主动悬挂管理系统(PASM)
高度的驾驶安全性带有车身水平高度控制系统和高度调节功能
的自适应气动悬挂系统
保时捷动态底盘控制(PDCC)
PeterSkubski创建日期：26.03.2009
服务培训Panamera第3页，共61页
信息：
为实现上面所列的研发目标，底盘和悬挂系统都经过了全新开发和改造，以满足Panamera车型的高性能
要求及其他特定要求。为达到一流的性能和驾驶舒适性，除了自适应空气悬架系统外，Panamera还采用
了Cayenne所用的保时捷动态底盘控制(PDCC)系统和保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。
良好的驾驶动态双摇臂前桥
出色的牵引力控制和车辆控制带动力辅助的可变齿条‑齿轮转向机
极高的驾驶乐趣和灵活性带底盘副车架的多连杆后桥
优异的驾驶舒适性和日常实用性保时捷主动悬挂管理系统（PASM）
高度的驾驶安全性带有车身水平高度控制系统和高度调节功能
的自适应气动悬挂系统
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