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基于多因素耦合的气膜冷却孔涡轮叶片持久寿命精准预测研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代航空航天、能源电力等领域，涡轮机作为核心动力设备，其性能和可靠性对整个系统的运行起着至关重要的作用。涡轮叶片作为涡轮机的关键部件，在高温、高压、高转速以及复杂的热-机械载荷耦合作用下工作，承受着极为恶劣的服役环境。随着航空航天等技术的不断发展，对涡轮机性能的要求日益提高，涡轮进口温度持续攀升，这使得涡轮叶片面临更加严峻的考验。

为了确保涡轮叶片在极端工况下能够正常工作并具备足够的使用寿命，气膜冷却技术应运而生并得到了广泛应用。气膜冷却通过在叶片表面开设冷却孔，引入低温冷却气体，在叶片表面形成一