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实习报告:三副更换经验分享

一、引言

在船舶航行中,三副(ThirdOfficer)是甲板部的重要职务之一,主要负责航行值班、货物配载、安全管理等工作。本次实习经历中,我有幸参与了三副的更换工作,从老三副手中接任这一职务。通过此次更换,我不仅熟悉了三副的岗位职责与工作流程,更在实践中积累了宝贵经验。本报告将围绕三副更换的准备、交接过程、工作重点及个人感悟进行分享,以期为后续从业者提供参考。

二、三副岗位职责概述

三副在甲板部的职责可概括为以下几方面:

航行安全:负责航行值班、保持正规瞭望、执行船长命令,确保航行安全。

货物管理:协助大副进行货物配载、监装监卸,确保货物绑扎固定符合规范。

设备维护:管理甲板部消防、救生、导航等设备,定期检查、维护并记录。

应急响应:熟悉船舶应急部署,参与消防、弃船、人员落水等应急演习。

文书工作:管理航海图书资料、航行日志、船舶证书等文件,确保其有效性。

三、更换前的准备工作

1.理论知识储备

法规与规范:复习《国际海上人命安全公约》(SOLAS)、《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS)、船旗国相关法规,明确三副职责的法律依据。

设备操作手册:熟悉船舶消防、救生、导航设备(如ECDIS、雷达、GPS)的操作流程及维护要求。

应急程序:背诵船舶各类应急部署表,明确自身在应急情况下的职责和行动步骤。

2.实践技能准备

设备实操:在老三副或大副的指导下,实地操作消防泵、救生艇、应急发电机等设备,确保熟练掌握。

航线规划:学习使用ECDIS进行航线设计,注意海图更新、航路点设置、安全水深等关键要素。

货物绑扎:观摩货物装载与绑扎过程,了解不同货物的绑扎要求及强度计算方法。

3.沟通与协作

提前对接:与老三副、大副、船长沟通,了解船舶近期工作重点、待解决问题及注意事项。

团队融入:与甲板部船员建立良好关系,熟悉各岗位职责,为后续工作协作打下基础。

四、交接过程要点

1.文书资料交接

航海图书资料:核对海图、航路指南、潮汐表等资料的版本与更新情况,确保海图最新版有效。

设备证书与记录:检查消防、救生、导航设备的检验证书、维护保养记录、校准证书等,确保在有效期内。

日志与文件:查阅航行日志、垃圾记录簿、油类记录簿等,了解船舶近期航行状况、设备使用情况及遗留问题。

2.设备与物资交接

消防设备:清点灭火器、消防栓、消防水带、消防员装备的数量与状态,测试消防泵压力及管路畅通情况。

救生设备:检查救生艇、救生筏、救生圈、救生衣的存放位置、有效期及维护记录,释放装置是否正常。

导航设备:测试雷达、ECDIS、GPS、测深仪等设备的运行状态,校准误差并记录。

3.工作细节交接

待办事项:明确近期需完成的任务,如设备检验申请、培训计划、港口国检查(PSC)缺陷整改等。

船舶特殊情况:了解船舶存在的缺陷、历史故障及临时性安排(如禁止进入某些区域、特殊操作要求等)。

人际关系:了解与引水、代理、港口国检查官等外部人员的沟通要点及注意事项。

4.现场实操交接

老三副带领熟悉船舶关键区域,如驾驶台、甲板、舵机间、消防控制站等,重点说明设备位置及操作要点。

模拟航行值班、应急演习等场景,由老三副现场指导,纠正操作中的不足。

五、工作中的重点与难点

1.重点

安全第一:始终将航行安全放在首位,严格执行值班制度,杜绝麻痹思想。

设备管理:建立设备维护台账,定期检查、保养,确保设备随时可用。

应急能力:通过定期演习强化应急反应能力,确保在真实险情中能够迅速、正确处置。

2.难点与解决方案

设备故障处理:

难点:导航设备突发故障时,如何快速判断原因并采取应急措施。

解决方案:熟悉设备备用系统(如雷达与ARPA切换、ECDIS与纸质海图并用),定期进行故障模拟演练。

跨部门协作:

难点:与轮机部在设备维修、保养时存在沟通不畅。

解决方案:建立定期沟通机制,明确维修流程与责任分工,遇到问题及时与大副、轮机长协商。

PSC检查应对:

难点:应对港口国检查时,设备证书、记录易出现疏漏。

解决方案:提前对照检查清单自查,确保证书齐全、记录规范,对易错项目重点复核。

六、经验与感悟

1.责任心是核心

三副的每一项工作都直接关系到船舶、货物及人员安全,必须以高度的责任心对待,做到“事事有记录、件件有落实”。

2.细节决定成败

航海工作无小事,一个海图标注的遗漏、一个灭火器的压力不足,都可能导致严重后果。需养成“多检查、多核对”的习惯。

3.持续学习的重要性

航海技术、法规更新较快,需通过培训、自学等方式不断更新知识,如ECDIS操作、新型消防设备使用等。

4.团队协作的力量

船舶是一个整体,甲板部、轮机部、事务部需紧密配合,才能保障船舶高效、安全运行。良好的沟通与信任是协作的基础。

七、总结与展望

本次三副更换经历让我深

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