引导通学行为的基础教育设施低碳规划方法研究——以天津市为例.pdfVIP

摘要

随着以人为本的规划理念逐渐得到重视，低碳城市规划开始向关注居民行为

需求方向转型。城市公共服务设施作为居民行为活动的重要空间载体，与居民复

杂的行为需求相关联。基础教育设施作为居民日常使用频率较高的典型代表设施，

其规划布局与居民通学行为密切关联，是行为引导视角下低碳空间规划需要关注

的重点领域。然而既有关于居民通学行为和基础教育设施低碳规划的研究存在不

足，主要表现在：忽略了多样通学行为对碳排放的影响，建成环境对通学碳排放

的影响途径、影响程度和影响方式等机理尚不明晰，缺乏引导通学行为的基础教

育设施低碳空间规划方法。

鉴于此，本文在梳理相关理论和文献的基础上，搭建了“建成环境——通学

行为——通学碳排放”之间的理论模型，提出了与通学出行碳排放和通学拥堵碳

排放相关的四方面建成环境要素，分别为学校周边的居住人口、服务设施、道路

系统和学校自身规划。以天津市的小学为研究对象，利用现场记录、问卷调研和

线上调查等方式获取数据，分析了建成环境、通学行为和通学碳排放的基本特征。

利用相关性分析和随机森林相结合的方法，探究了“建成环境——通学行为——

通学碳排放”之间的量化关联，揭示了建成环境对通学碳排放的影响途径、影响

程度和影响方式。最后利用随机森林建立了通学碳排放的预测模型，并应用于学

校低碳选址规划。基于建成环境对通学碳排放的影响机理，提出了能够引导通学

行为的基础教育设施低碳规划策略，将量化结果转化为规划应用实践。

本文的主要研究结论有三点：（1）居民在通学过程中的出行行为、活动行

为以及集散行为都对碳排放有重要的影响，“建成环境——通学行为——通学碳

2

排放”之间存在递进式影响关系。（）大多数建成环境因素对通学碳排放的作

用曲线都具有明显的阈值效应，不同类型碳排放的关键控碳要点具有差异性。（3）

根据建成环境对通学碳排放的影响机理可构建基础教育设施低碳规划选址模型，

并从学校周边住区人口、服务设施、道路系统和学校自身规划四个方面制定引导

通学行为的学校低碳规划方法。本文的创新点为：创造性地提出了引导多样通学

行为的低碳规划研究新视角；突破了建成环境要素对碳排放影响的传统分析模式；

弥补了基础教育设施低碳规划方法体系的不足。

关键词：建成环境，基础教育设施，通学行为，碳排放，规划引导

Ⅰ

ABSTRACT

Asthepeople-orientedplanningconcepthasbeengraduallyemphasized,

low-carbonurbanplanninghasbeguntofocusonthebehavioralneedsofresidents.

Asanimportantspatialcarrierofresidentsbehavioractivities,urbanpublicservice

facilitiesareassociatedwithresidentscomplexbehavioralneeds.Asatypical

representativefacilitywithhighdailyusefrequency,theplanninglayoutofbasic

educationfacilitiesiscloselyrelatedtoresidentsbehaviorofschooltrip,anditisa

keyareaoflow-carbonspaceplanningthatneedsattentionfromtheperspectiveof

behaviorguidance.However,theexistingresearchonresidentsschooltripbehavior

andlow-carbonplanningofbasiceducationfacilitiesisinsufficient,whichismainly

reflectedintheneglectoftheimpactofvariousschooltripbehaviorsoncarbon

emissions,themechanismoftheimpactofthebuiltenvironmentonthecarbon

emis