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灰铸铁中常见的冶金缺陷

引言

虽然冶金缺陷只占多铸造厂产品缺陷的很小一部分，但要分析其

原因和采取正确的措施却是及其费时和昂贵的。在本文中将根据艾肯

研发中心的案例研究来描述一些最普通的冶金缺陷。在任何缺陷的检

查过程中，必须拥有良好的设备以便为正确的分析缺陷形成原因提供

足够的信息来避免错误，特别是当认为是主要原因的时候。其它的缺

陷，像魏氏体石墨，就需要高放大倍数的显微镜。

1.氢引起的针孔

氢气孔可能是代价最为高昂的一种缺陷，因为一般它们在机加工

后才显露出来，在灰铁和球体都会出现，常以圆球状出现在铸件表皮

之下。由于气孔的内壁被石墨所覆盖，因此检查的时候气孔内壁是黑

色和发亮的。这种气孔内壁石墨的析出导致了气孔外壁产生了石墨的

耗尽的区域，这些图片显示在图1当中。

有几种因素能够引起单个的氢或成片的氢气针孔，最主要的原因

就是铁液中的Al或钛与来自型砂、潮湿的工具，或潮湿的耐火材料

中的水汽发生反应。水汽的其它来源可能是湿的空气或者被有污染的

炉料、铁锈，型砂中积聚的死粘土也会使型砂的水分升高.

机加工暴露出的氢气孔具有内壁石墨膜的特写氢气孔

图1氢气针孔

通过将铁液中H的含量限制在200ppm以下和最大程度的减小

Ti含量和防止氢气孔的出现和减少其发生的几率。对废钢的仔细控

制、避免使用蠕墨铸铁的回炉料（如果用Ti生产）和去除带釉的废

钢有助于减少氢气孔的的产生。一些生铁也含有较多的Ti。

应该采取措施来使所用的耐火泥和涂工刷涂料具干燥，并向砂处

理系统中加入足够的新砂来阻止死粘土在型砂中的累积。型砂中的水

分最好低于3%，在浇注之前，芯子和涂料必须完全干燥和熟化。现

在已经注意到提高浇注温度和提高碳当量能够减少这种特殊缺陷的

发生几率。

2.氮气孔

氮气孔缺陷可能在铸件表面或皮下出现，图2是经过昂贵的机加

工后处理后在铸件皮下发现的氮气孔，氮气孔更容易在中等壁厚的铸

件和靠近使用树脂粘结剂的芯子和造型材料。氮气孔和裂隙状氮气孔

清理干净，这将导致较低的浇注温度和MnS渣或者氧化物渣在下一包

中铁水的聚集。最终这些渣多到一定量就会发生下面的反应：

MeO+C=Me=CO

通过完全清理浇包和出铁口，使用干净的浇包和阻止渣在铁液中

的累积，增加浇注温度也会对减少CO气孔会有所帮助。

4.收缩缺陷

图4显示的例子是典型的收缩缺陷，缩孔的内壁表面有点型的树

枝张枝晶，但是内壁没有石墨膜，石墨膜的出现一般与铸件的气孔缺

陷有关。如图描述的收缩缺陷出现在铸件热节的中心，该处铸件较小

的圆角和不良的浇注系统设计促使形成了此缺陷，此外热节周围松软

的砂型对此缺陷的形成也起了一定的作用。

实际上，在铸件上发现的大部分的收缩缺陷的原因都归因于松软

的砂型，除此之外，还有几种收缩形成的原因：

A.厚壁处的铸件补缩不良或内浇口不够

B.低或者碳当量低，从而造成在凝固过程中没有足够的较低密度

的石墨析出来抵消凝固过程中的收缩。

C.铸型没有夹紧或者压铁重量不够造成抬箱

D.孕育不足和过量孕育也能导致收缩缺陷。前一种情况导致了没

有足够的石墨析出，而后一种情况导致了过多的共晶团，太多的共晶

团也能导致共晶团之间的缩松。

E.含硫量超过0.1%也能促进缩松缩孔的形成，较高的浇注温度也

一样。

图4：热节收缩缺陷

5.晶间碳化物

现在的铸造产业必须面临所使用的废钢质量下降的问题。现在铸

造厂所使用的废钢的微量元素含量比以前更高了，这就导致了出现晶

间碳化物发生几率的增加。在厚壁铸件中应特别注意这种情况，厚壁

处较长的凝固时间使有害元素如Mo、V、Ti、Cr、Mn在晶界上析出和

聚集。

在某种情况下，增加孕育剂使用量和使用强效孕育剂可以冲淡碳

化物成元素，从而避免碳化物的形成，但是应注意到碳化物元素形成

碳化物的效果是累加的。另外对于有些碳化物形成的碳化物，如Cr

和Mo，是不能通过随后的热处理来消除这些碳化物的。

通过控制原材料特别是废钢以及优化孕育剂的加入方法可以避免

晶间碳化物的产生。增加碳