公路水运试验检测师《桥梁隧道》测练习题及答案.docxVIP

公路水运试验检测师《桥梁隧道》测练习题及答案.docx

此“教育”领域文档为创作者个人分享资料,不作为权威性指导和指引,仅供参考
  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

公路水运试验检测师《桥梁隧道》测练习题及答案

一、选择题

单项选择题

1.下列哪种方法不是测定混凝土强度的方法()。

A.回弹法

B.超声法

C.钻芯法

D.灌砂法

答案:D

解析:灌砂法是用于测定路基路面压实度的方法,而回弹法、超声法、钻芯法均可用于测定混凝土强度。回弹法通过回弹仪检测混凝土表面硬度推断强度;超声法利用超声波在混凝土中的传播参数推断强度;钻芯法是直接从结构混凝土中钻取芯样测定其抗压强度。

2.桥梁静载试验中,校验系数是指()。

A.试验荷载作用下实测弹性变位与理论计算变位之比

B.试验荷载作用下实测总变位与理论计算变位之比

C.试验荷载作用下理论计算变位与实测弹性变位之比

D.试验荷载作用下理论计算变位与实测总变位之比

答案:A

解析:校验系数是评定结构工作状况、确定桥梁承载能力的一个重要指标,它是试验荷载作用下实测弹性变位与理论计算变位之比。若校验系数小于1且接近1,说明结构的实际工作性能较好;若校验系数大于1,则可能表示结构存在问题。

3.隧道围岩分级的主要依据是()。

A.岩石强度

B.岩体完整程度

C.岩石强度和岩体完整程度

D.地下水状况

答案:C

解析:隧道围岩分级的主要依据是岩石强度和岩体完整程度。岩石强度反映了岩石抵抗破坏的能力,岩体完整程度体现了岩体的结构特征。地下水状况等也是围岩分级的影响因素,但不是主要依据。

4.桥梁伸缩缝安装时,应根据()确定安装温度。

A.设计温度

B.施工时的气温

C.最高气温

D.最低气温

答案:A

解析:桥梁伸缩缝安装时,应根据设计温度确定安装温度。设计温度是在设计伸缩缝时综合考虑桥梁的使用环境、温度变化范围等因素确定的,按照设计温度进行安装能保证伸缩缝在不同温度条件下正常工作。

5.用超声法检测混凝土缺陷时,采用钻孔测试时,换能器的布置方式不包括()。

A.对测

B.斜测

C.平测

D.扇形测

答案:C

解析:用超声法检测混凝土缺陷,采用钻孔测试时,换能器的布置方式有对测、斜测、扇形测等。平测是在混凝土表面进行超声检测的一种布置方式,不是钻孔测试时的布置方式。

多项选择题

1.以下属于桥梁结构试验的加载设备有()。

A.液压千斤顶

B.电动卷扬机

C.分配梁

D.传感器

答案:ABC

解析:液压千斤顶可提供垂直或水平的加载力,是常用的加载设备;电动卷扬机可通过钢丝绳等实现加载;分配梁用于将荷载均匀分配到试验结构上。而传感器是用于测量试验过程中的各种物理量(如位移、应变等)的设备,不属于加载设备。

2.隧道防水的施工方法有()。

A.喷射混凝土防水

B.防水板防水

C.止水带防水

D.注浆防水

答案:ABCD

解析:喷射混凝土防水是利用喷射混凝土自身的密实性起到一定的防水作用;防水板防水是在隧道初期支护与二次衬砌之间铺设防水板,阻止地下水渗漏;止水带防水主要用于施工缝、变形缝等部位,防止地下水通过缝隙渗漏;注浆防水是通过向围岩或衬砌背后注入浆液,填充空隙,提高围岩和衬砌的防水能力。

3.桥梁结构的动力特性参数主要包括()。

A.自振频率

B.振型

C.阻尼比

D.冲击系数

答案:ABC

解析:桥梁结构的动力特性参数主要有自振频率、振型和阻尼比。自振频率反映了结构自身振动的快慢;振型描述了结构振动的形态;阻尼比体现了结构振动时能量耗散的能力。冲击系数是在桥梁动力响应计算中考虑车辆动力作用的一个系数,不属于结构的动力特性参数。

4.对桥梁支座进行力学性能试验时,主要试验项目有()。

A.抗压弹性模量试验

B.抗剪弹性模量试验

C.极限抗压强度试验

D.转角试验

答案:ABCD

解析:桥梁支座力学性能试验的主要项目包括抗压弹性模量试验,用于测定支座在竖向压力作用下的弹性性能;抗剪弹性模量试验,检测支座在水平剪切力作用下的弹性性能;极限抗压强度试验,确定支座所能承受的最大竖向压力;转角试验,检验支座在梁体转动时的适应性。

5.隧道施工监控量测的必测项目有()。

A.洞内、外观察

B.周边位移

C.拱顶下沉

D.地表下沉

答案:ABCD

解析:隧道施工监控量测的必测项目包括洞内、外观察,可直观了解隧道围岩和支护结构的状况;周边位移反映隧道围岩的收敛情况;拱顶下沉监测拱顶的沉降变形;地表下沉对于浅埋隧道等情况是重要的监测项目,能反映隧道施工对地表的影响。

二、填空题

1.桥梁结构试验按试验目的可分为______试验和______试验。

答案:鉴定性;研究性

解析:鉴定性试验主要是为了评估桥梁的承载能力、工作性能等是否满足设计要求或相关标准,常用于既有桥梁的检测和评估。研究性试验则侧重于探索桥梁结构的力学性能、新的设计理论和施工工艺等

文档评论(0)

梦梦文档专家 + 关注
实名认证
服务提供商

专注于文案的个性定制,修改,润色等,本人已有15年相关工作经验,具有扎实的文案功底,可承接演讲稿、读后感、任务计划书、营销方案等多方面的 工作。欢迎大家咨询~

1亿VIP精品文档

相关文档