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题目:设计带式运送机中的齿轮传动
带式运送机的传动方案如图1所表达,机器工作平稳、单向回转、成批生产,其余数据见表1。
图1
图1
表1带式运送机中V带传动的已知数据
方案
电动机工作功率错误!未找到引用源。
电动机满载转速错误!未找到引用源。
工作机的转速
错误!未找到
引用源。
第一级传动比错误!未找到引用源。
轴承座中心高错误!未找到引用源。
最短工作年限
工作环境
3
960
90
1.8
150
8年1班
室外、有尘
选择齿轮材料、热解决方式、精度等级
因为运送机的齿轮结构为悬臂式,齿宽系数d仅能取到0.3左右。由指导手册可知,本装置的齿轮传动为开式齿轮传动,导致在齿面解除疲劳强度校核时,对接触疲劳极限规定很高,故在本设计中采取硬齿面,大小齿轮均选取40Cr,表面淬火解决。
由参考文件1表8.2查得齿面硬度为48错误!未找到引用源。55HRC。
由参考文件2表16.1查得,齿轮可选取8级精度。
初步计算传动重要尺寸
因为齿轮采取软齿面开式传动,齿面磨损是其重要失效形式。因为现在对于齿面磨损
还无完善的计算方法,所以通常按齿根疲劳强度进行设计,然后考虑磨损的影响,通常将算
的模数增大10%-15%之后再取原则值。
下面初步拟定按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮传动重要参数和尺寸。齿根弯曲疲劳强度
设计公式
2KTZ
2KT
Z2d1
—F—!T-
[]
F
式中:Yf——齿形系数,反映了轮齿几何形状对齿根弯曲应力F的影响;
Y——应力修正系数,用以考虑齿根过度圆角处的应力集中和除弯曲应力以外的其s
它应力对齿根应力的影响;
y——重叠度系数,是将全部载荷作用于齿顶时的齿根应力折算为载荷作用于单对
齿啮合区上界点时的齿根应力系数;
一许用齿根弯曲应。
F
1)小齿轮传递的转矩T
1
9.55
106
Prn
1
式中:
V带轮的传动效率;
对滚动轴承的传递的功率;
2
由参考文件2表9.1查得,取]0.96
0.98,代入上式,得:
总传动比:i
分派传动比:
n
T
n
w
i1
PP0.96
112m
960
90
2
0.9832.822kW
10.67
式中:i
1
则:i5.93。
2
电动机轴
i
2
第一级传动比
i1.8。
1
n=n
电
960r/min
533.3r/min
小齿轮转速为
533.3r/min所以:T19.5510
533.3r/min
所以:T19.55
106
Prn
1
9.55
nn
1
2.822 ,
106 50542Nmm
533.3
2)齿数的初步拟定初选小齿轮匕17
设计规定中齿轮传动比im^
设计规定中齿轮传动比i
m^
in
1w
M° 5.93,故:
1.890
iz5.93171.81
1
参考文件4中提到当齿数不小于1时,为加工以便,优先选择非质数的齿数,107为质
数。而且选择齿数为1后可发现求得的大齿轮距离地面过近且需要负变位。综合考虑后选
择z102错误!未找到引用源…此时传动比误差为
2
|二|1%
i5.93102|1% 1.18%
|二|1%
i
5.93102
|1% 1.18% 5%
显然满足规定。
3)齿宽系数d的拟定
因为小齿轮在轴承上为悬臂布置
硬齿面,由参考文件1表8.6查得,
选取齿宽系数
0.25
d
4)载荷系数K的拟定
此时各系数无法选择。初选Kt1.3。
5)齿形系数Y和应力修正系数Y
F s
一方面,假设齿轮变位系数为0。由参考文件1图8.19查得齿形系数:
Y2.89,
F1由参考文件1图8.20查得应力修正系数:
Y2.23
F2
Y1.53,
s1
Y1.80
s2
6)重叠度系数Y的拟定
6)重叠度系数Y的拟定
对于原则外啮合直齿圆柱齿轮传动,端面重叠度
1.883.2(1z1
1)z
2
式中:z、1把z1z217齿数102
式中:
z、
1
把z
1
z
2
17
齿数
102,
代入上式得
1)1.88z2
由参考文件1图8.21查得重叠度系数:
1.88
3.2(1
z
1
3.2
:1 1)1.66
17102
Y0.70
7)许用弯曲应力的拟定YF^iwSF由参考文件
7)许用弯曲应力的拟定
Y
F^iw
S
F
由参考文件1图8.29弯曲疲劳极限应力:
360MPa
Flim1Flim2
由表8.7查得安全系数
S1.25
F
小齿轮与大齿轮的应力循环次数可按下式计算
式中:n齿轮转速,
式中:n
齿轮转速,r/min;
N60naL
h
齿轮转一周,同一侧齿面啮合的次数;
齿轮的工作寿命,h(小时)
代入数值,分别有
由参考文件1图故弯曲应力因为
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