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飞行员心理特质测试题（含答案解析）

测试说明

以下题目均模拟飞行中的真实场景，请根据第一反应选择最符合你做法的选项，最后对照答案解析了解自身相关特质。

巡航阶段（高度10800米），左侧发动机突然出现轻微异响，仪表显示参数暂时正常，你会先做什么？

A.立即通知副驾驶一起观察异响变化，同时调取发动机历史数据

B.直接向塔台申请下降高度，准备返航

C.先忽略，等异响加重或参数异常再处理，避免打乱飞行计划

D.立即通过广播告知乘客，安抚情绪

航前检查时，发现液压油位接近下限（仍在安全范围内），但前序机组未记录该情况，你会怎么做？

A.联系机务重新检测，确认是否存在渗漏，不急于起飞

B.觉得在安全范围内，签字确认后正常起飞

C.让副驾驶再查一遍，自己去忙其他准备工作

D.拍照记录后起飞，落地后再向维修部门反馈

进近阶段遇到强侧风，飞机姿态略有不稳，副驾驶建议复飞，你观察后认为可以尝试修正姿态着陆，此时你会？

A.告诉副驾驶自己的判断依据，同时让他密切监控高度和速度，共同尝试着陆

B.直接否定副驾驶，按自己的想法操作

C.听从副驾驶建议复飞，避免冒险

D.犹豫不定，让副驾驶来做决定

飞行途中，一名乘客突发心绞痛，乘务员请求协助，此时距离最近备降机场需40分钟，你会优先？

A.联系地面医疗部门，获取紧急处置指导，同时通知乘务员按指导协助乘客，做好备降准备

B.立即转向备降机场，不等待医疗指导

C.让乘务员自行处理，专注驾驶，避免分心

D.询问乘客是否有同行者能处理，没有再考虑备降

塔台通知目的地机场突降雷雨，需在附近空域盘旋等待，预计等待时间未知，你会如何安排？

A.计算剩余油量，每隔10分钟与塔台确认天气变化，同时告知乘客等待原因及后续计划

B.频繁催促塔台给出明确等待时间，显得焦虑

C.不告知乘客，避免引起恐慌，等有确切消息再通知

D.直接申请备降其他机场，不想长时间盘旋

飞行前一晚，你因家人突发小状况只睡了4小时，起床后感觉有些疲惫，此时你会？

A.向机组调度说明情况，申请调整排班，避免疲劳驾驶

B.觉得自己能扛住，正常参加飞行

C.喝两杯咖啡提神，按时登机

D.先到机场，看状态再决定是否飞行

执行跨国航班时，副驾驶因时差反应状态不佳，频繁记错操作流程，你会怎么做？

A.明确分配简单任务（如监控仪表），每隔一段时间提醒关键流程，落地后和他沟通时差调整建议

B.指责他准备不足，让他别插手操作

C.自己承担所有操作，不让他参与，避免出错

D.假装没发现，怕影响团队氛围

落地后滑行阶段，你发现滑行道指示灯有一个不亮（不影响滑行安全），此时你会？

A.滑行到停机位后，主动向塔台和机场维护部门反馈该情况

B.觉得不影响安全，没必要反馈

C.让副驾驶反馈，自己不用管

D.等下次飞该机场再确认，没问题就不反馈

模拟机训练中，教官故意设置“双发失效”的极端场景，且未提前告知，你第一反应是？

A.先深呼吸稳定情绪，按应急程序一步步检查备用系统，同时向“塔台”（教官）报告

B.慌了神，忘记应急步骤，直接问教官该怎么做

C.快速尝试重启发动机，忽略其他应急检查

D.觉得教官故意为难，情绪变得烦躁

航班结束后，乘务长反馈有乘客投诉你“广播声音太冷淡”，你会怎么回应？

A.感谢反馈，下次尝试调整语气，让乘客感受更亲切

B.觉得飞行安全最重要，语气冷淡不影响，不用改

C.解释自己当时在专注准备降落，没注意语气

D.让乘务长下次直接和乘客解释，自己不处理

答案及解析

答案：A

解析：飞行中突发异常需“先观察、再决策”，通知副驾驶协作能避免单人判断偏差，调取历史数据可辅助判断异响是否为偶发情况，体现“理性决策+团队协作”意识，符合飞行员核心能力；B（盲目返航）、C（忽视风险）、D（优先安抚乘客而延误技术处理）均不符合安全优先级。

答案：A

解析：液压系统是关键操纵系统，即使油位在安全范围，前序未记录的异常仍需验证，体现“风险预判+责任意识”；B（忽视异常）、C（分工不明确）、D（延迟反馈）均可能埋下安全隐患。

答案：A

解析：进近阶段需“沟通共识+协同操作”，告知判断依据能让副驾驶理解并配合，同时分工监控关键参数，既不盲目冒险也不轻易放弃，体现“决策自信+团队信任”；B（独断）、C（过度保守）、D（逃避决策）均不利于机组协作。

答案：A

解析：乘客突发疾病需“专业指导+预案准备”，先联系地面医疗可避免盲目处置，同时做好备降准备，兼顾乘客安全与飞行计划，体现“应急处置+统筹能力”；B（盲目备降）、C（忽视乘客安全）、D（依赖非专业人员）均不符合应急流程。

答案：A

解析：盘旋等待需“油量管控+信息透明”，计算油量避免燃