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总第期电子测试
513No.513
年月
202412ElectronicTestJunMarMarDec.2024
基于网络流分析的巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基
大桥坍塌事件研究*①
1234，5
张童开，乔俊钢，张炜迪，刘彤
1.2111892.2111893.2111894.
（东南大学交通学院南京；东南大学经济管理学院南京；东南大学机械工程学院南京；北
1000895.100089
京市科学技术研究院信息与人工智能技术研究所北京；交通数据挖掘与具身智能北京市重点实验室北京）
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摘要：巴尔的摩市弗朗西斯斯科特基大桥的坍塌对本已紧张的城市交通系统造成严重冲击，凸显了评估基础设施脆弱性与
规划弹性网络的紧迫性。提出一个集空间建模、交通仿真与多方评估于一体的综合框架，以量化影响并提出优化策略。首先，
运用图论模型模拟交通再分配，并结合图卷积网络与k-均值聚类识别出关键走廊。结果显示，大桥坍塌致使高速公路与隧道
交通量分别增加4.73%和1.12%，证实其不可替代性。其次，为评估公交系统脆弱性，通过站点聚类和最小生成树识别核心枢
纽。站点删除实验结果发现，市中心至机场线路最为敏感，而部分区域因路径冗余具较强韧性。最后，模型预测显示，一项
重建大桥并增设公交枢纽的综合项目，将促使私家车使用率下降9.7%、公共交通使用率上升11.2%，显著改善通勤效率，但
也带来了管理成本增加的权衡。研究整合了地理信息、复杂网络理论与仿真技术，为巴尔的摩提供数据驱动的决策支持，其
方法论亦可为其他面临类似挑战的城市提供参考。
关键词：交通网络建模；图卷积网络；利益相关者分析；城市交通规划
中图分类号：TM712文献标识码：A国家标准学科分类代码：510
ResearchonCollapseofFrancisScottKeyBridgeinBaltimore
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初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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