船舶进港分析控制算法.pdfVIP

总第428期计算机与数字工程Vol.53No.6

2025年第6期ComputerDigital1553

Engineering

船舶进港分析控制算法

李兰英彭欢陈恩雪

（成都理工大学工程技术学院电子信息与计算机工程系乐山614000)

摘要船舶进港受自身和港口方面众多不确定因素的影响。为对船舶进港进行科学的决策，根据因素的影响作用进

行归类，在分析因素特征基础上，构建数学模型分析影响作用，进行特征拟合，运用复合、化简运算，计算船舶进港需求度和

排斥度，运用质心法来获取当前形势下质心所在的位置来对船舶进港作出决策，提高船舶进港判定的依据。论文构建仿真

模型对算法性能进行实验，结果表明，所提出算法能有效地给出船舶进港的决定，准确度性比较高，验证了算法的正确性。

关键词船舶；港口；需求度；质心法

中图分类号TP301D0I:10.3969/j.issn.1672-9722.2025.06.007

AnAlgorithmonAnalysisandControlforShipEnteringPort

LILanyingPENGHuanCHENEnxue

(DepartmentofElectronicInformationandComputerEngineering,TheEngineeringTechnicalCollegeofChengduUniversityof

1614000)

Technology,Leshan

AbstractShipenteringportisaffectedbymanyuncertainfactorsinitselfandport.Tomakeascientificdecision,factorsare

classifiedaccordingtotheirinfluence.Amathematicalmodelisconstructedtoanalyzetheinfluence.Themathematicalcharacteris-

ticsofeachfactorarefitted,andthecomplexandsimplifiedoperationarecarriedouttocalculatethedemanddegreeandexclusion

degreeofenteringtheport.Thecentroidmethodisusedtoobtainthepositionofthecenterofmassunderthecurrentsituationfor

judging.Thesimulationmodelisbuilttotesttheperformanceofthealgorithm.Theresultsshowthatthejudgmentofenteringportis

effectivelygivenintheproposedalgorithm.Theaccuracyisrelativelyhighandthecorrectnessofthealgorithmisproved.

KeyWordsship,port,demanddegree,centroidmethod

ClassNumberTP301

1引言2算法框架

船舶在航行作业过程中，燃油、食物不断消耗