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2025年事业单位工勤技能-北京-北京信号工-机车信号设备维修三级（高级工）历年参考题典型考点含答案解析(5套卷)

2025年事业单位工勤技能-北京-北京信号工-机车信号设备维修三级（高级工）历年参考题典型考点含答案解析(篇1)

【题干1】CTC系统主控台死机时，正确的处理步骤是？

【选项】A.直接更换主控模块；B.重新布线连接电源；C.检查电源电压后重启；D.调整信号机显示参数。

【参考答案】C

【详细解析】CTC系统主控台死机应首先检查电源电压是否正常（标准为220V±10%），若电压正常则重启系统。选项A直接更换模块可能忽略故障原因，选项B未检查电压直接布线存在安全隐患，选项D与主控台死机无关。

【题干2】轨道电路参数调整中，若接收端电压不足，应优先调整？

【选项】A.调整发送端平衡电阻；B.调整轨距；C.更换轨道电路绝缘节；D.清洁轨面污渍。

【参考答案】A

【详细解析】轨道电路接收端电压不足通常与发送端平衡电阻设置不当有关，需通过调整电阻值优化信号传输。选项B轨距过大会导致分路不良，但需先排除发送端问题；选项C和D属于局部故障处理，非优先调整项。

【题干3】信号机透镜污损导致显示不清晰，应采取哪种维修措施？

【选项】A.更换信号灯泡；B.清洁透镜表面；C.调整光衰值；D.重新校准机械部件。

【参考答案】B

【详细解析】透镜污渍会遮挡光线，直接清洁即可恢复显示，无需更换灯泡或调整其他参数。选项A错误因灯泡状态未提及；选项C需结合光衰测试，非直接措施；选项D与透镜无关。

【题干4】检测钢轨绝缘节击穿时，应使用哪种工具？

【选项】A.万用表电阻档；B.500V兆欧表；C.数字示波器；D.钢轨探伤仪。

【参考答案】B

【详细解析】钢轨绝缘节击穿需检测绝缘电阻，500V兆欧表可测量兆欧级绝缘值（标准≥10MΩ）。选项A无法达到检测精度；选项C用于信号波形分析；选项D用于机械损伤检测。

【题干5】信号机灯泡更换后仍不亮，可能的原因是？

【选项】A.灯泡电压不符；B.灯泡型号错误；C.灯泡座接触不良；D.信号机电源未开启。

【参考答案】C

【详细解析】灯泡座接触不良会导致电路断开，需检查连接端子是否松动或氧化。选项A需明确电压参数，选项B需匹配型号代码，选项D需确认电源指示灯状态。

【题干6】轨道电路分路不良时，应调整哪个部件？

【选项】A.轨道电路平衡电阻；B.分路电阻；C.钢轨探伤仪；D.轨距调整器。

【参考答案】B

【详细解析】分路电阻用于调节分路电流，分路不良需通过调整电阻值优化分路特性。选项A用于发送端平衡；选项C用于检测机械损伤；选项D调整轨距影响分路效果。

【题干7】信号机灯泡寿命短的主要原因是什么？

【选项】A.灯泡电压过高；B.灯泡功率不足；C.灯泡座氧化；D.灯泡散热不良。

【参考答案】D

【详细解析】信号机灯泡寿命受散热影响显著，氧化问题可通过清洁解决，而散热不良导致过热缩短寿命。选项A需检测电源电压；选项B需匹配功率参数。

【题干8】CTC系统维护中，主控台死机前常见异常现象是？

【选项】A.语音提示音正常；B.显示屏花屏；C.电源指示灯闪烁；D.信号机灯泡频闪。

【参考答案】B

【详细解析】主控台死机前常因系统缓存或软件错误导致显示屏花屏，电源指示灯异常多提示硬件故障。选项A提示音正常与死机无直接关联；选项D属于信号设备异常。

【题干9】轨道电路调整中，轨距过大会导致什么问题？

【选项】A.分路不良；B.电压升高；C.绝缘击穿；D.信号显示模糊。

【参考答案】A

【详细解析】轨距过大会增加轨道电路分路电阻，导致分路不良使接收端电压降低。选项B电压升高与轨距无关；选项C需检测绝缘节；选项D与轨距调整无关。

【题干10】信号机维修后需进行哪种测试？

【选项】A.光衰测试；B.机械部件测试；C.电源绝缘测试；D.轨道电路分路测试。

【参考答案】A

【详细解析】信号机维修后需测试光衰值（标准≥800mW），确保灯光信号强度达标。选项B需单独测试机械部件；选项C属于电源系统测试；选项D属于轨道电路测试。

【题干11】钢轨绝缘节检测中，标准绝缘电阻值为？

【选项】A.≥1MΩ；B.≥5MΩ；C.≥10MΩ；D.≥20MΩ。

【参考答案】C

【详细解析】钢轨绝缘节标准绝缘电阻≥10MΩ（直流500V兆欧表测量），低于此值可能存在击穿风险。选项A和B为常见误判值；选项D为特殊场景要求。

【题干12】信号机灯泡型号SD75-1W的“1W”表示？

【选项】A.