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2025年碳排放管理师氢能产业链发展关键环节与政策激励机制专题试卷及解析1

2025年碳排放管理师氢能产业链发展关键环节与政策激励

机制专题试卷及解析

2025年碳排放管理师氢能产业链发展关键环节与政策激励机制专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、氢能产业链中，目前商业化程度最高的制氢技术是？

A、电解水制氢

B、化石燃料重整制氢

C、生物质制氢

D、光解水制氢

【答案】B

【解析】正确答案是B。化石燃料重整制氢（如天然气重整）是目前商业化最成熟、成本

最低的制氢技术，占全球氢气产量的95%以上。A选项电解水制氢虽然清洁但成本较

高；C选项生物质制氢技术尚不成熟；D选项光解水制氢仍处于实验室阶段。知识点：

制氢技术路线。易错点：容易误选A，因电解水制氢是未来发展方向。

2、我国氢能产业政策中，“以奖代补”机制主要针对哪个环节？

A、制氢

B、储运

C、加氢站建设

D、燃料电池汽车推广

【答案】D

【解析】正确答案是D。我国”以奖代补”政策主要针对燃料电池汽车示范应用，通过车

辆推广数量给予奖励。A、B、C环节虽有支持但非该机制重点。知识点：氢能政策工

具。易错点：可能误选C，因加氢站建设也有补贴。

3、高压气态储氢是目前最主流的储氢方式，其常用压力等级为？

A、10MPa

B、35MPa

C、70MPa

D、100MPa

【答案】B

【解析】正确答案是B。35MPa是当前车载储氢和加氢站最常用的压力等级，技术成熟

且成本可控。70MPa是未来发展方向但普及率低；A和D压力等级不符合实际应用标

准。知识点：储氢技术参数。易错点：可能误选C，因70MPa是更高密度储氢方案。

4、氢燃料电池汽车与传统燃油车相比，核心优势在于？

A、续航里程更长

2025年碳排放管理师氢能产业链发展关键环节与政策激励机制专题试卷及解析2

B、加氢时间更短

C、零尾气排放

D、购置成本更低

【答案】C

【解析】正确答案是C。氢燃料电池汽车只排放水，实现零尾气排放。A选项续航里程与

燃油车相当；B选项加氢时间虽短但非核心优势；D选项购置成本目前仍高于燃油车。

知识点：燃料电池汽车特性。易错点：可能误选B，因加氢速度是相对电动车的优势。

5、我国首个氢能产业示范城市群是？

A、京津冀

B、长三角

C、粤港澳大湾区

D、成渝地区

【答案】A

【解析】正确答案是A。京津冀地区是我国首个氢能示范城市群，2021年获批。其他地

区虽后续获批但非首个。知识点：氢能产业布局。易错点：可能误选B，因长三角经济

发达。

6、绿氢的定义是指？

A、纯度高的氢气

B、可再生能源制氢

C、低成本氢气

D、液态氢

【答案】B

【解析】正确答案是B。绿氢特指通过可再生能源（如风电、光伏）电解水制取的氢气。

A选项描述的是氢气纯度；C选项与生产成本无关；D选项是物理形态。知识点：氢能

分类标准。易错点：可能误选A，因”绿”易联想到纯净。

7、氢能产业链中，目前成本最高的环节是？

A、制氢

B、储运

C、加氢

D、应用

【答案】B

【解析】正确答案是B。氢气储运（特别是长距离运输）因技术限制和安全要求，成本占

比高达3050%。A选项制氢成本已大幅下降；C和D环节成本相对较低。知识点：氢

能经济性分析。易错点：可能误选A，因制氢是初始环节。

8、我国《氢能产业发展中长期规划年）》提出的发展目标是？

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A、2025年绿氢占比达到10%

B、2030年燃料电池汽车保有量100万辆

C、2035年形成完备的氢能产业体系

D、2025年建成1000座加氢站

【答案】C

【解析】正确答案是C。规划明确提出到2035年形成完备的氢能产业体系。A选项绿

氢占比目标未明确量化；B选项是部分地方目标；D选项加氢站数量未统一规定。知识

点：国家氢能政策目标。易错点：可能误选B，因该目标常被提及。

9、氢燃料电池的核心部件是？

A、储氢罐

B、空压机

C、电堆

D、DC/DC转换器

【答案】C

【解析】正确答案是C。