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推荐性国家标准

《车用氢燃料发动机用喷氢器》

（征求意见稿）

编制说明

标准起草项目组

2025年07月

目次

一、工作简况1

二、国家标准编制原则、主要内容及其确定依据2

三、主要试验验证情况分析及预期效益3

四、与国际、国外标准技术内容或产品的对比情况5

五、采用国际标准和国外先进标准的情况5

六、与有关法律、行政法规及相关标准的关系5

七、重大分歧意见的处理经过和依据5

八、涉及专利的有关说明5

九、实施国家标准的要求和措施建议5

十、其他应予说明的事项5

《车用氢燃料发动机用喷氢器》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1.1项目背景

2022年3月，经国务院同意，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展

中长期规划（2021-2035年）》明确了氢能源属性是未来国家能源体系的组成部分，充分发挥

氢能清洁低碳特点，推动交通运输行业的绿色低碳转型的目标。因而，汽车行业也正朝着电

动化和氢燃料电池方向转型，其中氢燃料电池汽车是以氢气为燃料，通过电化学反应产生电

能驱动车辆，具有续航里程长、加注时间短等优势。而喷氢器作为燃料电池供氢系统的重要

组件，可将氢燃料精准喷射到燃料电池系统中，其性能直接影响燃料电池的工作效率和车辆

的整体性能。因此随着氢燃料电池汽车的发展，市场对喷氢器的需求也日益增加。但是，当

前国内尚未建立喷氢器相关的国家、行业标准，标准的滞后将制约喷氢器研发、生产、制造

水平，影响该新兴技术路线的发展与应用推广。因此制定国家标准，将有利于提高喷氢器的

设计和制造水平，推进新技术、新工艺的应用，保障产品质量，使我国生产的喷氢器更具有

产品竞争力，促进喷氢器产业的健康发展。

1.2任务来源

2024年6月28日，国家标准化管理委员会下达正式通知-《2024年第四批推荐性国家

标准计划季相关计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发[2024]28号），项目编号为T-339，计划完成年限2025年，标准项目名称《车用氢燃料发动机用喷氢器》。

1.3项目组成员单位

根据全国汽车标准化技术委员会发动机分技术委员会的标准制定工作计划，以及各单位

申请情况，确定联合汽车电子有限公司和东风汽车集团有限公司为共同牵头单位，组织行业

主要整车和喷氢器相关企业、检测机构、高校共同研究制定该国家标准。

1.4主要工作过程

1.4.1标准立项阶段

1)2022年7月19日，全国汽车标准化技术委员会发动机分委会召开标准立项专家审

查会，会议审议通过了《车用氢燃料发动机用喷氢器》标准立项建议。

2)2023年3月30日，联合汽车电子有限公司作为该标准制定的牵头单位，经过前期

预研以及多次会议讨论，形成《车用氢燃料发动机用喷氢器》标准立项材料。

3)2024年7月，在国家标委会下达《2024年第四批推荐性国家标准计划季相关计划

及相关标准外文版计划的通知》后，征集并组建了标准制定项目工作组。

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1.4.2标准起草阶段

1)2024年11月17日，召开标准工作组第一次会议。本次会议介绍了产品的行业调

研结果、各研究小组成员，并详细介绍了标准制定计划、草案框架、适用范围、要求和试验

方法。各参会代表针对标准草案进行了逐章讨论，共提出40余条修改意见。会后起草组依

据讨论的意见和建议对标准草案进行修改，形成标准草案第2版。

2)2025年02月27日，召开标准工作组第二次会议。会上对收集汇总的资料进行了

研讨，各参会代表在喷氢器定义、喷嘴泄漏量、测试介质、清洁度性能指标、噪声测试要求

和试验方法等方面进行了讨论，并提出修改建议。会后起草组依据讨论的意见和建议对标准

草案进行