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2026年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库500道
第一部分单选题(500题)
1、某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（3）衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土（）。
A.密实
B.不密实
C.有空洞
D.有离析
【答案】：A
2、我国公路隧道围岩共分为（）。
A.四级
B.五级
C.六级
D.七级
【答案】：C
3、隧道衬砌模板拆除时间,对于非承重模板要求混凝土强度达到（）时进行。
A.1.0MPa
B.2.0MPa
C.5.0MPa
D.10MPa
【答案】：C
4、对于一般桥涵，要求混凝土总碱量不宜大于（）。
A.1kg/m3
B.2kg/m3
C.3kg/m3
D.5kg/m3
【答案】：C
5、回弹法检测单个一般构件的混凝土强度,要求的测区数量不宜少于（）。
A.5个
B.10个
C.16个
D.20个
【答案】：B
6、压力试验机两压板之一应是球面座，应转动灵活，面部平整，球面座（）应与试件端面中心相重合。
A.几何中心
B.曲率中心
C.承压板
D.上、下压板
【答案】：B
7、某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（）mm。
A.19.85
B.22.35
C.25.15
D.27.65
【答案】：A
8、隧道用止水带出现转角时应做成圆弧形,对于橡胶止水带转角半径不得小于（）。
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
【答案】：D
9、经过加固的桥梁，在承载能力检测评定时，荷载等级应选用（）。
A.加固时采用的荷载等级
B.原设计荷载
C.按加固时荷载降低一级
D.按原设计荷载提高一级
【答案】：A
10、现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。25）隧道照明眩光检测时,主观上对不舒适感觉评价为“满意”,则相应眩光等级为（）。
A.G=9
B.G=7
C.G=5
D.G=3
【答案】：B
11、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具硬度检测抽查频率为（）。
A.1%~2%
B.2%~3%
C.2%~4%
D.3%~5%
【答案】：D
12、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011），对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是（）。
A.加荷分级不宜少于10级
B.每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15
C.最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍
D.每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定
【答案】：A
13、当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级。
A.各单元技术状况等级平均值
B.各单元技术状况等级加权平均值
C.最差的一个评定单元技术状况等级
D.最好的一个评定单元技术状况等级
【答案】：C
14、某隧道监控与通信设施设备完好率为88%，按照机电设施分项技术状况评定表，状况值为（）。
A.0
B.1
C.2
D.3
【答案】：C
15、对钢筋混凝土构件受拉区进行应变测试，最好采取（）的办法。
A.混凝土平均应变
B.测钢筋应变
C.测混凝土点应变
D.应变花
【答案】：D
16、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。（2017真题）（2017检师真题）
A.倒置
B.竖立
C.水平
D.与边墙平行
【答案】：C
17、混凝土现场拌制时，粗细集料允许偏差为（）。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
【答案】：B
18、关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）。
A.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C.校验系数越大，结构的力学
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