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薄壁钢管混凝土柱轴心受压性能：试验、模拟与影响因素探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代建筑工程领域，结构材料的性能与结构设计的合理性，直接关系到建筑的安全性、经济性与可持续性。薄壁钢管混凝土柱作为一种新型的组合结构构件，近年来在建筑工程中得到了日益广泛的应用，其独特的结构形式融合了薄壁钢管和混凝土的优点，展现出卓越的性能优势。

从材料性能角度来看，混凝土具有较高的抗压强度，然而其抗拉强度较低，且在受力过程中表现出一定的脆性；薄壁钢管则具有良好的抗拉和抗弯性能，但其在受压时容易发生局部屈曲。将两者组合形成薄壁钢管混凝土柱，钢管对核心混凝土形成有效的约束，使混凝土处于三向受压状态，显著提高了混凝土的抗压强度和延性，而核心混凝土又能防止薄壁钢管发生局部屈曲，保证了钢管的稳定性，从而实现了两种材料的优势互补。

在实际工程应用中，薄壁钢管混凝土柱具有多方面的显著优势。在高层建筑中，其较高的承载力和良好的延性，能够有效承受竖向荷载和水平荷载，减少结构构件的截面尺寸，增加建筑物的使用空间，减轻结构自重，降低基础工程的造价。在桥梁工程中，薄壁钢管混凝土柱的轻质高强特性，使其适用于大跨度桥梁的桥墩和塔柱，提高桥梁的跨越能力和结构稳定性。在工业建筑中，其施工便捷、可缩短工期的特点，能够满足工业项目快速建设的需求。

研究薄壁钢管混凝土柱的轴心受压性能，对优化结构设计和施工具有至关重要的意义。轴心受压性能是薄壁钢管混凝土柱最基本的力学性能之一，深入了解其轴心受压时的力学行为，如荷载-位移关系、破坏模式、极限承载力等，能够为结构设计提供准确的理论依据。通过研究不同参数（如钢管壁厚、混凝土强度、含钢率等）对轴心受压性能的影响，可以建立更为精确的承载力计算模型和设计方法，提高结构设计的安全性和经济性。

在施工方面，掌握薄壁钢管混凝土柱的轴心受压性能，有助于制定合理的施工工艺和质量控制标准。例如，在混凝土浇筑过程中，了解混凝土与钢管之间的相互作用以及对轴心受压性能的影响，能够确保混凝土的浇筑质量，避免出现空洞、脱粘等缺陷，从而保证结构的整体性能。对薄壁钢管混凝土柱轴心受压性能的研究，还能够为新型结构体系的开发和创新提供基础，推动建筑结构技术的不断进步。

1.2国内外研究现状

国外对于薄壁钢管混凝土柱轴心受压性能的研究开展较早，取得了一系列重要成果。在理论研究方面，一些学者基于弹性力学和塑性力学理论，建立了薄壁钢管混凝土柱轴心受压承载力的计算模型。这些模型考虑了钢管和混凝土之间的相互作用、材料的非线性特性以及几何非线性等因素，为轴心受压性能的分析提供了理论基础。

在试验研究方面，国外学者进行了大量的试验，通过对不同截面形式、材料参数和长细比的薄壁钢管混凝土柱进行轴心受压试验，研究了其破坏模式、荷载-位移曲线和极限承载力等性能。试验结果表明，薄壁钢管混凝土柱的破坏模式主要包括钢管局部屈曲、混凝土压碎以及两者的组合破坏，其极限承载力受到钢管强度、混凝土强度、含钢率和长细比等因素的显著影响。一些学者还利用试验数据对理论计算模型进行了验证和修正，提高了理论模型的准确性和可靠性。

国内对薄壁钢管混凝土柱轴心受压性能的研究也取得了丰硕的成果。在理论研究上，国内学者在借鉴国外研究成果的基础上，结合国内的工程实际和材料特点，提出了一些适合我国国情的轴心受压承载力计算公式和设计方法。这些公式和方法考虑了我国常用的材料强度等级、截面形式和施工工艺等因素，具有较强的实用性。

在试验研究方面，国内开展了大量的试验研究工作，对不同类型的薄壁钢管混凝土柱进行了轴心受压试验，分析了各种因素对其轴心受压性能的影响规律。研究发现，除了钢管和混凝土的材料性能、含钢率和长细比等因素外，试件的制作工艺、初始缺陷以及加载速率等因素也会对薄壁钢管混凝土柱的轴心受压性能产生影响。一些学者还通过试验研究，对薄壁钢管混凝土柱的抗震性能、抗火性能等进行了深入探讨，为其在复杂环境下的应用提供了理论支持。

尽管国内外在薄壁钢管混凝土柱轴心受压性能的研究方面取得了众多成果，但仍存在一些不足之处。在理论模型方面，现有的计算模型虽然考虑了多种因素，但对于一些复杂的力学行为，如钢管与混凝土之间的粘结滑移、材料的损伤演化等，还未能完全准确地描述，导致理论计算结果与实际试验结果存在一定的偏差。在试验研究方面，由于试验条件的限制，一些研究的试件数量有限，参数变化范围不够广泛，难以全面反映各种因素对轴心受压性能的影响。对于一些新型的薄壁钢管混凝土柱，如采用高性能材料或特殊截面形式的构件，其轴心受压性能的研究还相对较少，缺乏足够的试验数据和理论分析。

1.3研究内容与方法

本文主要从试验研究和数值模拟两个方面，对薄壁钢管混凝土柱的轴心受压性能展开深入研究。

在试验研究方面，设计并制作了一系列不同参数的