大风浪中船舶操纵.pptVIP

三、大风浪中航行时所遭受的危害2.纵向受浪时产生的危害1）拍底（slamming）在激烈的纵摇和垂荡中，当船首升起后下落而与波的向上运动相撞击时产生的现象，称为拍底。它使船首底部，甚至在整个首垂线后1／4船长区域和波浪表面发生冲击，产生很大的应力，将导致首部结构的损伤。拍底时船体发生剧烈的振动。容易产生拍底的条件有：/L1遇到与船长相当的波长时会产生剧烈的拍底。海上的波长在80～140m之间，因此，如船长在这个范围内，则易发生拍底。第29页，共57页，星期日，2025年，2月5日三、大风浪中航行时所遭受的危害(2)d/L＜5%。吃水与船长之比值小时易产生拍底。一般空船时拍底严重，2/3载以上则不易发生拍底（见图6一5）。(3)船速是产生拍底的重要因素，根据Lehman的研究，当Fr处于0.14~0.21范围内时容易产生拍底。(4)方形系数及棱形系数大的船，冲击力也大。U型船首比V型船首遭受拍击的次数多，强度也大。依上所述，为了减少拍底，应：①保持船首吃水大于1/2满载吃水；②避免纵摇和垂荡的谐振；③减速，保持船速在Fn=0.1左右。第30页，共57页，星期日，2025年，2月5日三、大风浪中航行时所遭受的危害2）甲板上浪（shipwaterondeck）打在甲板上的海水可看作是自由液面对稳性的影响，严寒时还有结