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高速公路通行费收费规定

一、高速公路通行费收费概述

高速公路通行费是国家为维护公路建设与运营而收取的费用，其收费规定旨在确保收费的公平性、透明性和高效性。收费政策通常依据车辆类型、行驶里程、高速公路路段等因素确定，并遵循国家及地方交通运输部门的相关标准。本文将详细说明高速公路通行费收费的基本规则、收费标准及支付方式。

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二、高速公路通行费收费规则

（一）收费依据

1.车辆类型：不同类型的车辆（如客车、货车）收费标准不同，通常依据车辆的轴数、总质量或座位数划分。

2.行驶里程：收费金额与实际行驶距离成正比，一般通过ETC（电子不停车收费系统）或人工收费方式记录里程。

3.高速公路路段：不同省份或路段的收费标准可能存在差异，部分特殊路段（如桥梁、隧道）会额外收费。

（二）免费政策

1.持特定证件的车辆：如军队、武警车辆、救援车辆、部分新能源车辆（如纯电动货车）等可享受免费通行。

2.时间优惠：部分省份在节假日或夜间（如22:00至次日6:00）对货车实施免费通行政策。

3.试点政策：部分地区开展“绿色通行”试点，对符合环保标准的车辆给予折扣。

（三）收费流程

1.ETC支付：

(1)车辆安装ETC设备后，通过专用车道快速通行，系统自动扣费。

(2)扣费依据预存金额或银行账户自动结算。

2.人工收费：

(1)车辆驶入收费站时，驾驶员需减速至指定车道，告知收费员车型并支付现金或刷卡。

(2)收费员核对信息并打印票据，驾驶员核对金额后离场。

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三、收费标准示例

（一）客车收费标准（以某省份为例）

1.1-7座小型客车：按里程收费，每公里0.5-0.8元（示例范围），单次行程最低收费10元。

2.8-20座中型客车：每公里0.8-1.2元，最低收费15元。

（二）货车收费标准（以某省份为例）

1.按轴数计费：

(1)2轴货车：每公里0.6-0.9元，最低收费8元。

(2)3轴及以上货车：每公里1.0-1.5元，最低收费20元。

2.特殊货车（如罐车、厢式货车）：可能加收10%-20%的附加费。

（三）特殊路段收费

1.桥梁/隧道：在普通收费基础上额外加收15%-30%的过桥/过隧道费，例如某桥梁额外收费5元/车。

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四、常见问题及处理方式

（一）收费争议处理

1.如发现收费错误，可向收费站管理人员申请复核，提供行驶记录或票据作为依据。

2.对于ETC扣费异常，需联系发行机构（如银行或高速公路运营方）查询账单明细。

（二）遗失票据补办

1.可凭车辆信息及行驶记录到所属高速公路运营公司申请补开票据。

2.部分省份支持通过APP或官网在线查询并导出电子票据。

（三）跨省收费结算

1.跨省高速公路通行费由各路段运营方分别计费，最终统一结算至车主账户。

2.货车主可通过“ETC钱包”或绑定的银行卡实时查看余额及缴费记录。

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五、总结

高速公路通行费收费规定涉及车辆类型、里程计算、支付方式及优惠政策等多个方面。车主应提前了解当地政策，合理规划行程，避免因不熟悉规则产生额外费用。如遇疑问，可通过官方渠道咨询或投诉，确保自身权益。

三、收费标准示例（续）

（一）客车收费标准（以某省份为例，进一步细化）

1.1-7座小型客车：

计费基础：主要按实际行驶里程收费，起点通常为高速公路入口，终点为出口。

费率区间：每公里收费金额根据路段的等级（如普通路段、山区路段）和拥堵情况（如部分收费站实施的拥堵费）有所不同。示例费率范围为每公里0.5元至0.8元人民币。例如，在平坦的普通路段可能为0.5元/公里，而在山区或拥堵时段可能升至0.8元/公里。

最低收费：设定单次行驶行程的最低收费金额，例如不低于10元人民币。这意味着即使行程很短（如通过一个较短的高速收费口），也会收取10元。

计费单位：通常以“公里”为计费单位，不足一公里的部分一般按照四舍五入或取整规则计算（具体规则需参照当地规定）。

2.8-20座中型客车：

计费基础：同样按实际行驶里程收费。

费率区间：相比小型客车，费率通常稍高，示例范围为每公里0.8元至1.2元人民币。例如，在平坦路段可能为0.8元/公里，在山区或拥堵时段可能为1.2元/公里。

最低收费：设定单次行驶行程的最低收费金额，例如不低于15元人民币。

座位数界定：收费标准的适用通常以车辆的核定载客人数为准，8座（含）至20座（含）为中型客车范围，具体需参照当地车辆类型划分标准。

（二）货车收费标准（以某省份为例，进一步细化）

1.按轴数计费：

计费基础：这是目前国内大多数省份对货车收费的主要方式，即根据车辆的总轴数来确定基本费率。

不同轴数费率：

(1)2轴货车：通常指总质量较小的货车，如一些