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中承式钢管砼拱桥钢混结合梁桥道系：施工工艺与力学行为的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的飞速发展，对桥梁结构的要求日益提高。中承式钢管砼拱桥以其独特的结构形式、美观的造型和良好的力学性能，在桥梁建设中得到了广泛应用。钢管砼拱桥将钢管和混凝土两种材料的优点有机结合，充分发挥了钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能，使得桥梁结构更加轻巧、跨越能力更强。中承式的结构形式则在满足交通需求的同时，兼具美学价值，成为城市桥梁和大跨度桥梁的重要选型之一。

在中承式钢管砼拱桥中，钢混结合梁桥道系作为直接承受车辆荷载并将其传递至主拱结构的关键部分，其施工质量和力学行为对桥梁的整体性能和使用寿命起着决定性作用。桥道系施工过程涉及到钢结构与混凝土结构的协同作业，施工工艺复杂，施工精度要求高。若施工不当，可能导致钢混结合面的粘结失效、结构应力分布不均等问题，严重影响桥梁的结构安全。桥道系在运营过程中承受着复杂的动静荷载，其力学行为的研究对于准确评估桥梁的承载能力、疲劳性能以及结构耐久性至关重要。深入研究中承式钢管砼拱桥钢混结合梁桥道系的施工与力学行为，不仅有助于提高桥梁的设计水平和施工质量，保障桥梁的安全运营，还能为类似桥梁工程的建设提供理论依据和实践经验，具有重要的工程实际意义和学术研究价值。

1.2国内外研究现状

在国外，对中承式钢管砼拱桥钢混结合梁桥道系的研究开展较早，积累了