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第卷第期交通科技与经济
２７１Vol２７No１
年月TechnoloEconominAreasofCommunications
２０２５２gyyFeb．２０２５
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DOI１０１９３４８cnkiissn１００８Ｇ５６９６２０２５０１０１０
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考虑车站区位和用地的城市轨道交通客流预测
１１１２３
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孙晓黎孙斌马明慧马超群朱才华
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１．郑州科技学院车辆与交通工程学院郑州４５００６４２．长安大学运输工程学院西安７１００６４３．河南农业大学机电工程
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学院郑州４５０００２
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摘要为精确获得轨道交通客流生成机理提出用修正的地理加权回归模型分析土地利用客流生成率改进的模
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型以路网距离为约束增加车站接近中心性车站中介中心性用地混合度用地开发强度个解释变量来修正模
４
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型以减少车站区位用地布局导致的预测误差利用提出的模型对西安市轨道交通系统运营数据进行分析结果
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表明将用地参数选为居住商业金融行政办公旅游文化工业和其他用地时模型的多重共线性得到最大程度的
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降低各类用地最大客流生成率集中在早晚高峰时段并在以天为周期的循环中具有各异的变化规律接近中心性
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中介中心性和用地开发强度会促进轨道交通客流生成而用地混合度在多数时间节点表现为抑制客流生成
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关键词城市轨道交通客流预测地理加权回归模型土地利用空间分析
中图分类号:文献标识码:文章编号:()
U４９１．１４A１００８Ｇ５６９６２０２５０１Ｇ００６６Ｇ０８
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初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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