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2025年电机车司机资格证考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.电机车司机在开车前，必须发出（）信号。

A.灯光

B.警铃

C.语音

答案：B。在电机车运行中，开车前发出警铃信号能有效提醒周围人员注意，以保障行车安全。灯光信号在夜间或视线不佳时起到辅助作用，但不是开车前必须发出的特定警示信号；语音信号并非普遍要求的开车前标准信号。

2.电机车的制动距离每年至少测定（）次。

A.1

B.2

C.3

答案：A。每年至少测定1次制动距离，能及时掌握电机车制动系统的性能状况，确保在实际运行中制动功能可靠，保障行车安全。

3.电机车正常运行时，机车必须在列车的（）。

A.前端

B.中间

C.后端

答案：A。机车在列车前端便于司机观察前方路况，及时采取相应措施，保证列车运行的安全和可控；若在中间或后端，司机难以有效观察前方情况，不利于行车安全。

4.电机车架空线的悬挂高度，自轨面算起，在行人的巷道内不得小于（）m。

A.1.8

B.2.0

C.2.2

答案：B。在行人巷道内，架空线悬挂高度自轨面算起不得小于2.0m，这是为了防止行人或车辆在通行过程中触碰架空线，避免发生触电等安全事故。

5.电机车的控制器手把由一个位置转到另一位置，一般应有（）s的时间间隔。

A.12

B.23

C.34

答案：B。控制器手把在转换位置时，有23s的时间间隔，可使电机车的电气系统和机械系统有缓冲时间，避免因突然转换而造成电流冲击、设备损坏等问题。

6.电机车在弯道或司机视线受阻的区段，应（）行驶。

A.快速

B.中速

C.慢速

答案：C。在弯道或司机视线受阻的区段，慢速行驶能让司机有足够时间应对突发情况，减少事故发生的可能性；快速行驶会增加危险系数，中速行驶在这种情况下也不能充分保证安全。

7.电机车司机离开座位时，必须切断（），将控制手把取下，扳紧车闸。

A.电源

B.风源

C.水源

答案：A。切断电源可防止电机车意外启动，将控制手把取下能避免他人误操作，扳紧车闸能确保机车处于制动状态，保障机车停放安全。风源和水源与电机车司机离开座位时的安全操作无直接关联。

8.电机车的完好标准规定，轮箍踏面磨损余厚不得小于（）mm。

A.25

B.30

C.35

答案：A。轮箍踏面磨损余厚不得小于25mm，是为了保证轮箍与轨道之间有足够的摩擦力和接触面积，确保电机车运行的稳定性和安全性。

9.电机车的制动闸瓦与车轮踏面的接触面积应不小于闸瓦面积的（）。

A.60%

B.70%

C.80%

答案：B。制动闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于闸瓦面积的70%，能保证制动时产生足够的制动力，使电机车及时停车，保障行车安全。

10.电机车在行驶中，司机要经常注意（）的变化。

A.车速

B.电压

C.电流

答案：C。电流的变化能反映电机车的运行状态，如负载情况、电机工作状况等。司机通过观察电流变化，可及时发现电机车是否存在异常，采取相应措施；车速和电压虽然也是重要参数，但电流变化更能直接体现电机车的运行状况。

11.电机车的照明灯光在机车运行时，应能照亮前方（）m远的轨道。

A.40

B.50

C.60

答案：A。照明灯光能照亮前方40m远的轨道，可使司机有足够的视线距离来观察前方路况，提前发现障碍物或其他危险情况，保障行车安全。

12.电机车的撒砂装置应灵活可靠，砂管畅通，砂粒应干燥，粒度不大于（）mm。

A.1

B.2

C.3

答案：B。砂粒粒度不大于2mm，能保证砂粒在撒出后均匀分布在轨道上，增加车轮与轨道之间的摩擦力，使电机车制动效果更好；粒度过大可能导致撒砂不畅或影响制动效果。

13.电机车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（）m的距离。

A.50

B.100

C.150

答案：B。保持不少于100m的距离，可使后车有足够的制动距离和反应时间，避免追尾事故的发生，保障列车运行安全。

14.电机车的蓄电池组单节电池的电压差不得超过（）V。

A.0.05

B.0.1

C.0.15

答案：A。单节电池的电压差不得超过0.05V，可保证蓄电池组的性能稳定，避免因电压差异过大导致部分电池过充或过放，影响电池寿命和电机车的正常运行。

15.电机车司机必须按（）的指令行车。

A.调度员

B.班组长

C.安全员

答案：A。调度员负责整个运输系统的统筹安排和指挥，电机车司机按调度员的指令行车，能保证运输系统的高效、有序运行；班组长主要负责班组的生产组织等工作，安全员侧重于安全监督，他们都不具备全面的运输调度权。

16.电机车在通过道