2025年《高级钳工》考试练习题与参考答案.docxVIP

2025年《高级钳工》考试练习题与参考答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.测量精密零件的孔径时，使用三爪内径千分尺测量前需进行的关键操作是（）。

A.清洁测头并预压0.5mm左右

B.直接插入孔内测量

C.用游标卡尺粗测后直接读数

D.调整微分筒至最大值

答案：A

2.某配合标注为φ50H7/u6，该配合类型属于（）。

A.间隙配合

B.过渡配合

C.过盈配合

D.不确定

答案：C

3.液压系统中，顺序阀的主要作用是（）。

A.调节系统压力

B.控制执行元件动作顺序

C.防止油液倒流

D.稳定流量

答案：B

4.机床导轨直线度误差测量时，若采用光学平直仪，其基准是（）。

A.水平面

B.重力方向

C.激光束

D.自然光线

答案：C

5.滚动轴承装配时，若轴承内圈与轴为过盈配合，外圈与壳体为间隙配合，正确的装配方法是（）。

A.同时加热轴承和壳体

B.加热轴承内圈后套装在轴上

C.冷却轴后装入轴承内圈

D.直接锤击轴承外圈装配

答案：B

6.刮削精密滑动导轨时，刮削余量一般控制在（）。

A.0.01～0.03mm

B.0.05～0.10mm

C.0.15～0.20mm

D.0.25～0.30mm

答案：A

7.螺纹连接中，采用双螺母防松属于（）。

A.摩擦防松

B.机械防松

C.永久防松

D.不可拆防松

答案：A

8.齿轮副装配后，接触斑点的检查应在（）状态下进行。

A.无载荷

B.轻载荷

C.额定载荷

D.超载

答案：B

9.数控机床滚珠丝杠副的预紧力过大，最可能导致的问题是（）。

A.反向间隙增大

B.传动效率降低

C.螺母磨损加快

D.丝杠热变形

答案：D

10.液压系统中，油液污染度超过NAS1638标准9级时，最可能引发的故障是（）。

A.系统压力不足

B.执行元件爬行

C.密封件老化

D.油泵磨损加剧

答案：D

二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）

1.精密平板刮削时，若采用“三块互刮法”，最终需保证三块平板任意两块对研时接触点均匀。（）

答案：√

2.过盈配合装配时，若采用温差法，加热包容件的温度一般不超过120℃，防止材料退火。（）

答案：√

3.滚动轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙，调整时需同时控制两者。（）

答案：×（注：游隙调整通常以控制主要方向为主，如向心轴承侧重径向，推力轴承侧重轴向）

4.机床导轨研伤后，可直接用砂纸打磨修复，无需重新刮削。（）

答案：×

5.液压系统中，过滤器应安装在油泵吸油口，防止大颗粒杂质进入泵内。（）

答案：×（注：吸油口过滤器精度较低，高压管路需安装高精度过滤器）

6.螺纹连接中，弹簧垫圈的防松效果优于止动垫片。（）

答案：×（注：止动垫片属于机械防松，可靠性高于摩擦防松的弹簧垫圈）

7.齿轮副的侧隙主要用于储存润滑油，与传动精度无关。（）

答案：×（注：侧隙过小会导致卡滞，过大影响传动精度）

8.精密丝杠磨削后需进行时效处理，目的是消除内应力，防止变形。（）

答案：√

9.数控机床伺服电机过载报警的可能原因是机械负载过大或编码器故障。（）

答案：√

10.刮削后的表面接触点要求为25mm×25mm面积内有12～16点，适用于普通机床导轨。（）

答案：×（注：普通导轨接触点为8～12点，精密导轨为16～20点）

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述过盈配合的主要装配方法及适用场景。

答案：过盈配合的装配方法包括：

（1）压入法：利用压力机或手动工具将轴压入孔内，适用于过盈量较小（一般≤0.1mm）、配合长度较短的中小型零件，如齿轮与轴的装配。

（2）温差法：通过加热包容件（如孔）或冷却被包容件（如轴），利用热胀冷缩原理实现无压装配。加热法适用于大型零件（如大型齿轮圈与轮毂），加热温度一般不超过120℃；冷却法适用于精密零件（如滚动轴承内圈与轴），常用干冰或液氮冷却至-50℃～-80℃。

（3）液压胀合法：通过液压油使包容件内孔膨胀，再装入被包容件，适用于过盈量较大、精度要求高的重型机械（如轧机轧辊与轴承座）。

2.滚动轴承游隙的调整步骤及注意事项有哪些？

答案：调整步骤：

（1）清洁轴承、轴及壳体，检查配合面无损伤