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- 2025-10-05 发布于福建
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第4节速度的测量
课程:初中物理
教材:初中物理人教版(2024)八年级上册
章节:第4节速度的测量
教材分析
该内容位于初中物理教材第一章第四节“速度的测量”,是运动学中速度概念的深化与应用环节。作为连接速度定义与实际测速技术的桥梁,本节通过区间测速的生活实例和小车实验的动手操作,强化公式v=s/t的定量计算,发展科学探究、证据推理和模型建构等核心素养。知识体系以平均速度为核心,构建“原理—测量—计算
学情分析
学生在之前已经掌握了长度和时间的测量方法,能够正确使用刻度尺和秒表进行基本测量,并理解了匀速直线运动中速度的概念及其计算公式v=
教学目标
物理观念:
理解平均速度的概念,掌握v=s/t公式的应用。
科学思维:
通过区间测速案例,培养运用平均速度解决实际问题的逻辑推理能力。
科学探究:
学会设计实验测量物体速度,掌握数据记录与处理方法。
科学态度与责任:
形成严谨的实验态度,认识速度测量技术对社会管理的重要性。
重点难点
教学重点:
通过实验操作,掌握利用刻度尺和秒表测量物体运动路程和时间的方法。
根据实验数据,能用公式v=
教学难点:
理解不同路段测量时,平均速度可能不同的原因。
结合实验数据,分析全程和分段路程平均速度的差异。
课堂导入
在马拉松比赛中,观众为了知道哪位选手跑得更快,会在选手跑过身边时,观察他们一段时间内跑过的距离。而终点的裁判,是通过记录每位选手跑完全程的时间来判断谁跑得更快。
同样是判断快慢,观众和裁判的方法有何不同?哪种方法更能准确地描述选手跑步的速度呢?
要深入了解速度测量的方法,我们不妨通过实验来一探究竟。接下来,我们用小车沿斜面下滑这一实验来展开研究。
探究新知
实验目的
通过实际操作,学会用刻度尺和秒表测量沿斜面下滑小车的路程与时间,依据公式v=
实验原理
利用毫米刻度尺精确测量小车在斜面上运动的不同路段的路程s,借助秒表准确记录小车通过相应路程所用的时间t,再按照公式v=
实验器材
毫米刻度尺(最小分度1毫米,用于准确测量小车运动路程)、秒表(精确计时工具)、长木板(搭建斜面轨道)、木块(垫高木板形成小坡度斜面)、小车(作为运动物体)、金属片(标记不同位置以确定测量区间)。
实验装置
将长木板一端用木块垫高搭建出斜面,使小车能沿斜面下滑。实验装置如图1.4-2所示,金属片可按需放置在斜面不同位置以界定不同测量路段。
图1.4-2测量小车速度的实验装置
进行实验
一、准备实验装置
先把长木板平稳放置在水平桌面上,接着取木块垫在木板的一端,将木板垫出一个坡度极小的斜面(之所以坡度要小,是为了让小车运动得较为缓慢,这样便于后续准确计时)。随后用支架固定住木板的两端,保证斜面稳固且不会出现晃动情况。
在斜面的底端放置金属片,此金属片作为小车从斜面顶端滑下全程的终点标识。
二、测量全程平均速度
测量路程s1:小心翼翼地将小车轻放在斜面的顶端,注意要让车头与顶端对齐。然后使用毫米刻度尺来测量斜面顶端到放置在底端的金属片之间的距离,记为s
测量时间t1:把秒表按下复位归零键,在释放小车的同一瞬间,迅速按下秒表开始计时。当看到小车撞击到斜面底端的金属片时,立刻停止计时,读取此时秒表显示的时间t
计算全程速度v1:依据公式v1=s1t1
三、测量上半段平均速度
确定上半段终点并测量路程s2:将金属片移动至斜面的中部位置,接着用刻度尺测量斜面顶端到中部金属片的距离,记为s2(要确保s2
测量上半段时间t2:重复之前测量时间的操作步骤,也就是先按下秒表复位归零,再释放小车同时按下秒表开始计时,当小车滑到斜面中部撞击金属片时,立即停止计时,读取时间t
计算上半段速度v2:通过公式v2=
四、测量下半段平均速度
计算下半段路程s3:下半段路程等于全程路程减去上半段路程,即s3=
测量下半段时间t3:把小车重新放回斜面顶端,同时按下秒表开始计时,当小车经过斜面中部的金属片时,不要停止计时,一直到小车撞击斜面底端的金属片时才停止计时,读取此时的总时间t总。那么下半段时间t3
计算下半段速度v3:利用公式v3=
处理分析
数据收集
路程(s/m)
时间(t/s)
平均速度(v/m·s?1)
s
s
s
s4
s5
参考数据
路程(s/m)
时间(t/s)
平均速度(v/m·s?1)
0.500
3.5
0.14
0.250(上半段)
2.0
0.125
0.250(下半段)
1.5
0.167
0.125(上四分之一段)
1.2
0.104
0.375(下四分之三段)
2.3
0.163
处理分析
按照实验目的,需借助所收集的数据计算小车在不同路段的平均速度,进而分析小车的运动规律:
全程速度v1
分段速度对比:对v2和v3进行比较,如果v3v
误差影响:要是在某次测量中,测量到的时间偏
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