奥迪Q6 e-tron安全系统和辅助系统新技术剖析(二).pdfVIP

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奥迪Q6e-tron

安全系统和辅助系统

新技术剖析（二）

张明 徐东静

五、超声波传感器和供电控制单元J519各市场都是标配。该4通道驻车辅助系统的主控制单元是

1.后部驻车辅助系统供电控制单元J519，如图17所示。驻车辅助系统的显示是

在这款奥迪Q6e-tron上，后部驻车辅助系统在全球由信息电子控制单元1J794来输出的，该控制单元通过以

太网从供电控制单元J519接收所需信息，如图18所示。后

部驻车辅助系统使用了BOSCH公司的第6.5代超声波传感

器。

2.新的驻车辅助显示方式（Air方式)

（1）以前的驻车辅助显示方式（如图19所示）。

随着PPE平台车型的推出，就不再采用大家熟知的驻

车辅助显示方式了。大家熟知旧的显示方式，采用的是后

部4段、前部和后部4段或者绕车周16段的显示方式。在每

个段中，当识别出有障碍物时，能看见白色或者红色条块

在段中移动。车辆靠近识别出的障碍物，那么条块就会向

车辆移动，车辆驶离识别出的障碍物，那么条块就会离开

┃图17供电控制单元J519车辆。如果在监控范围内未识别出有障碍物，那么在段中

数据总线通信中央控制单元

J1273

以太网，1GB以太网，100MB

信息电子控制单元1供电控制单元

J794J519

4通道驻车辅助系统

G203G204G205G206

G203.左后驻车辅助传感器G204.左后中间驻车辅助传感器G205.右后中间驻车辅助传感器G206.右后驻车辅助传感器

┃图18驻车辅助系统

汽车维修技师·2025年4月 上半月刊 25

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来。根据行驶方向，会显示车前或车后情况。如果与障碍

物的距离小于30cm且驻车显示屏上出现STOP字样，必须

停止倒车，否则可能会发生碰撞，如图21所示，本图中车