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物流运输车辆维护管理规程

一、总则

物流运输车辆是保障物流链条顺畅、实现货物准时高效送达的核心资产。为确保车辆始终处于良好技术状态，最大限度减少故障发生率，保障行车安全，降低运营成本，延长车辆使用寿命，特制定本规程。本规程适用于公司所有从事物流运输作业的货运车辆及其相关管理与操作人员。车辆维护管理应坚持“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”的原则，实行全员参与、分级负责的管理机制。

二、组织与职责

（一）管理部门职责

公司物流管理部门（或指定专职车辆管理岗）是车辆维护管理的归口部门，主要职责包括：

1.贯彻执行国家及地方关于车辆维护的法律法规和标准，制定并完善公司车辆维护管理相关制度与细则。

2.负责车辆维护计划的制定、下达、监督与考核。

3.建立和管理车辆技术档案，确保档案资料的完整、准确、及时更新。

4.负责选择、评估和管理合格的维修服务提供商（包括内部维修车间及外部合作维修厂）。

5.组织开展车辆维护知识培训，提升驾驶员及相关人员的维护意识和技能。

6.监督检查本规程的执行情况，分析车辆维护成本及故障规律，提出改进措施。

（二）车队队长/班组长职责

1.直接领导本车队/班组车辆的日常维护管理工作，确保本规程在本团队得到有效落实。

2.根据公司统一计划，结合本车队/班组车辆实际运行情况，组织实施车辆维护作业。

3.监督驾驶员做好车辆日常维护和“三检”（出车前、行驶中、收车后）工作。

4.负责车辆故障的初步判断与上报，协助组织故障车辆的维修。

5.检查驾驶员对车辆技术状况的记录情况，确保记录真实、完整。

（三）驾驶员职责

驾驶员是车辆的直接操作者和第一责任人，对车辆的日常维护负有直接责任：

1.严格执行车辆日常维护和“三检”制度，确保出车前车辆技术状况良好。

2.认真填写车辆运行日志和维护检查记录，及时报告车辆异常情况和故障。

3.熟悉所驾车辆的性能特点及基本维护知识，能进行简单的故障判断和应急处理。

4.配合专业维修人员进行车辆维护和修理作业，提供准确的故障描述。

5.保持车辆内外清洁，防止锈蚀和损坏。

三、维护管理内容与要求

（一）新车投入使用初期维护

新车在投入正式运营前，应严格按照车辆制造商提供的《使用说明书》要求，完成初始检查和磨合维护。重点关注各部件紧固情况、油液液位与品质、制动系统、转向系统及轮胎气压等，确保符合出厂标准。

（二）日常维护

日常维护是由驾驶员负责执行的经常性维护作业，以清洁、检查为中心内容，具体包括：

1.出车前检查：

*检查轮胎气压是否正常，轮胎有无损伤、鼓包、偏磨及夹石。

*检查燃油、机油、冷却液、制动液、动力转向油液位及有无渗漏。

*检查灯光、喇叭、雨刮器、后视镜、牌照等是否完好有效。

*检查制动性能（踩下制动踏板，感觉行程、软硬度是否正常）、转向系统是否灵活无卡滞。

*检查随车工具、消防器材、应急用品是否齐全有效。

2.行驶中检查：

*注意观察发动机运转声音、水温、机油压力等仪表指示是否正常。

*留意车辆行驶有无异响、异味，转向是否平稳，制动是否可靠。

*检查轮胎温度，有无跑偏现象。

3.收车后检查：

*清洁车辆车身、驾驶室及货厢内部，清除泥沙、杂物。

*检查车辆有无漏油、漏水、漏气现象。

*检查轮胎状况，必要时进行轮胎换位（按计划）。

*检查制动鼓、轮毂、变速器等部位有无过热现象。

*将车辆停放于指定位置，拉紧驻车制动，关闭门窗。

（三）定期维护

定期维护是根据车辆行驶里程或时间间隔，按预先制定的计划进行的预防性维护作业，由专业维修人员（内部或合作维修厂）执行。

1.一级维护：以清洁、润滑、紧固为中心，检查有关制动、操纵等安全部件。具体项目和周期参照车辆使用说明书及行业标准执行。

2.二级维护：除一级维护内容外，以检查、调整为中心，对制动系统、转向系统、传动系统、悬挂系统及电气设备等进行全面检查与必要的调整，排除隐患。

3.定期维护计划制定：管理部门应根据车辆型号、使用年限、行驶里程及作业环境等因素，科学制定年度及月度定期维护计划，并提前通知相关车队和驾驶员。

4.维护过程监督：车辆送修时，应随车携带《车辆技术档案》，维修单位应按规定项目和技术要求进行作业，并详细记录维护内容、更换部件及测试结果，经双方确认签字后归档。

（四）故障维修

1.故障报告：驾驶员发现车辆故障或异常情况，应立即停车检查，初步判断原因，并及时向车队队长/班组长报告，严禁“带病”行驶。

2.维修安排：车队队长/班组长接到故障报告后，应及时组织评估，根据故障性质和严重程度，安排内部维修或送指定合作维修厂维修。

3.维修过程