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多堆燃料电池流量分配特性的歧管参数分析
1,21,2∗111
程友星刘煜朱鼎林美琪胡军
1.东方电气(成都)氢能科技有限公司,成都611731;2.氢电转换四川省重点实验室,成都611731
摘要:研究建立了多堆质子交换膜燃料电池系统三维模型。采用多孔介质模型模拟并通过流体仿真求解,研究了阴极歧管尺
寸对多电堆流量分配均匀度的影响。仿真结果表明:增大阴极主歧管尺寸可以提高多堆燃料系统的流量分配均匀性;相对于
进气主歧管,排气主歧管尺寸对多堆燃料系统流量分配一致性影响更大。文中结果可以指导多堆燃料电池系统流量分配歧
管设计。
关键词:多堆质子交换膜燃料电池系统;歧管尺寸;流量分配
中图分类号:TM911.4文献标识码:A文章编号:1001-9006(2025)04-0073-06
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