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（新版）CAAC无人机理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、低压不停电作业时，低压作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应()。单选题

A.投入运行^

B.退出运行^

C.接地^

D.备用

【答案】：A

【解析】低压不停电作业时，为了保障作业人员的安全，在低压作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行。剩余电流动作保护装置可以在电路出现漏电等故障时迅速切断电路，防止因漏电引发触电事故，所以该装置投入运行能在作业过程中及时起到保护作用，应选A。

2、低压不停电作业的作业人员应穿绝缘鞋和全棉长袖工作服，戴低压绝缘手套或帆布手套、安全帽和护目镜，站在()上进行。单选题

A.潮湿木板^

B.草地^

C.钢板^

D.干燥的绝缘物

【答案】：D

【解析】在低压不停电作业中，为保障作业人员安全，需站在合适的物体上进行操作。选项A中的潮湿木板，由于含有水分会导电，不能保证作业人员的绝缘安全；选项B的草地虽然看似绝缘性较好，但实际其含水量等因素不确定，也不能可靠地起到绝缘作用；选项C的钢板是良好的导体，站在上面会使作业人员暴露在触电危险中。而选项D干燥的绝缘物，具备良好的绝缘性能，能有效阻止电流通过，可确保作业人员在低压不停电作业时避免触电，因此答案选D。

3、避雷器的保护特性是指避雷器在()电流下的残压和冲击放电电压值。单选题

A.雷电放电^

B.标称放电^

C.冲击放电^

D.负荷电流

【答案】：B

【解析】避雷器的保护特性通常是指其在标称放电电流下的残压和冲击放电电压值。雷电放电电流变化范围很大，情况复杂，其数据不能准确体现避雷器常规的保护特性；冲击放电只是一个宽泛概念，并非衡量避雷器保护特性的特定电流工况；负荷电流是正常运行时的电流，与避雷器在保护动作时所关注的特性无关。而标称放电电流是用于划分避雷器等级的重要参数，在此电流下测量的残压和冲击放电电压值能够准确反映避雷器的保护性能，所以答案选B。

4、采用增稳或手动飞行模式时，当无人直升机巡检系统飞行中出现链路中断故障，巡检系统可原地悬停等候()min，待链路恢复正常后继续执行巡检任务。单选题

A.A、1～2^

B.B、1～5^

C.C、3～5^

D.D、3～10

【答案】：B

【解析】当无人直升机巡检系统采用增稳或手动飞行模式且在飞行中出现链路中断故障时，为保证系统能在链路恢复后继续执行巡检任务，需要设定一个合适的原地悬停等候时间。时间过短，链路可能来不及恢复，导致任务无法继续；时间过长，则可能会增加系统的能耗、面临更多不可控风险等。选项A的1-2分钟，时间相对较短，链路恢复正常的可能性较低。选项C的3-5分钟和选项D的3-10分钟，虽然有一定时间让链路恢复，但对于大多数情况而言，1-5分钟既能给链路恢复留出足够时间，又能在一定程度上控制能耗和风险，所以答案选B。

5、低压不停电的接线或拆线作业应逐相完成，并恢复该相（）后，方可进行下一步的作业。单选题

A.供电^

B.负荷^

C.绝缘^

D.接地

【答案】：C

【解析】在低压不停电的接线或拆线作业中，逐相完成操作后恢复该相绝缘是非常重要的。恢复供电属于作业完成后的整体操作，而不是逐相操作的关键步骤；负荷是设备或电路所消耗的功率，恢复负荷并非逐相作业的必要环节；接地一般是在特定安全要求下进行的操作，不是接线或拆线逐相作业后必须立即进行的。而恢复绝缘可以防止人员触电以及避免相间短路等安全事故，保证操作过程中的电气安全，所以应选择恢复该相绝缘后再进行下一步作业，答案选C。

6、()是指利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统飞行的人员。单选题

A.A、程控手^

B.B、操控手^

C.C、任务手^

D.D、机务

【答案】：B

【解析】这道题考查对不同无人机相关人员角色定义的了解。选项A，程控手主要负责无人机程控模式等相关编程控制等工作，并非利用遥控器以手动或增稳模式控制飞行，所以A选项错误；选项B，操控手的职责正是利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统飞行，所以B选项正确；选项C，任务手主要负责执行具体的巡检任务安排、数据收集等工作，并非直接控制无人机飞行，所以C选项错误；选项D，机务主要负责无人机的维护、保养、检修等机械方面的工作，并非控制无人机飞行，所以D选项错误。因此本题答案选B。

7、无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括（）。单选题

A.舵面结构及连接检查^

B.起飞（发射）、降落（回收）装置检查^

C.飞行器称重及重心检查^

D.飞行器涂装

【答案】：D

【解析】无人机起飞前的检查至关重要，需确保飞行器各方面状态良好以保障飞行安全。舵面结构及连接检查能保证舵面正常工作，控制无人机飞行姿态；起飞（发射）、降落（回收）装置