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（新版）（四级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、空中限制区是指由()划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。单选题

A.A、国家^

B.B、空军^

C.C、管制部门^

D.D、运营人

【答案】：C

【解析】空中限制区是由管制部门划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。管制部门具有管理和协调空中交通的职责与权力，能够根据实际情况如军事活动、重要活动保障等需要，科学合理地划设空中限制区，并对进入该区域的航空器进行严格管控。而国家是宏观层面的概念，主要是从整体上进行政策制定和战略规划；空军主要侧重于军事作战等方面；运营人主要是负责航空器的运营工作，他们都不具备划设空中限制区的职能，所以答案选C。

2、测量避雷器绝缘电阻的目的是()。单选题

A.判断避雷器内部接触是否良好^

B.判断避雷器外壳是否破裂^

C.判断避雷器是否三相平衡^

D.判断避雷器内部是否受潮

【答案】：D

【解析】测量避雷器绝缘电阻是检测其电气性能的重要手段之一。对于避雷器而言，其内部受潮会导致绝缘性能下降，进而影响其正常工作和保护作用。当内部受潮时，绝缘电阻值会明显降低，通过测量绝缘电阻，能够及时发现这种因受潮而引起的绝缘性能变化，所以测量绝缘电阻可以判断避雷器内部是否受潮。而判断避雷器内部接触是否良好通常需通过其他特定检测方法，比如测量接触电阻等；判断避雷器外壳是否破裂可通过外观检查来实现；判断避雷器是否三相平衡往往采用测量三相电流、电压等参数的方式。因此本题答案是判断避雷器内部是否受潮。

3、低压不停电作业时，低压作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应()。单选题

A.投入运行^

B.退出运行^

C.接地^

D.备用

【答案】：A

【解析】低压不停电作业时，为了保障作业人员的安全，在低压作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行。剩余电流动作保护装置可以在电路出现漏电等故障时迅速切断电路，防止因漏电引发触电事故，所以该装置投入运行能在作业过程中及时起到保护作用，应选A。

4、下列设备或节点不需要接电压互感器的是()。单选题

A.母线^

B.线路^

C.变压器^

D.时间继电器

【答案】：D

【解析】电压互感器主要用于将高电压按比例变换成低电压，以便于测量、保护和控制等。母线、线路和变压器在电力系统中都涉及到高电压的传输和分配，为了对这些部分的电压进行准确测量、实现保护以及控制等功能，通常需要接入电压互感器。而时间继电器是一种利用电磁原理或机械动作原理实现触点延时接通或断开的控制电器，它的工作主要与时间设定和逻辑控制相关，不需要接入电压互感器来获取电压信号进行工作。所以不需要接电压互感器的是时间继电器，答案选D。

5、缺陷处理应做到及时发现、正确定级、按时消除、原因清晰、责任明确、措施到位，坚持闭环管控与()原则。单选题

A.按时改进^

B.持续改进^

C.定期改造^

D.持续改造

【答案】：B

【解析】缺陷处理需遵循一定的原则以保障处理效果和质量。做到及时发现、正确定级、按时消除、原因清晰、责任明确、措施到位，采用闭环管控方式能确保缺陷处理流程完整，但为了不断提升缺陷处理的效率和效果，避免类似缺陷再次出现，还需要持续改进。持续改进强调对缺陷处理的过程和结果进行不断分析和优化，逐步提升整体的工作水平。而按时改进表述侧重于时间节点，没有体现出不断优化提升的意思；定期改造一般多用于设备、系统等硬件方面的更新，与缺陷处理原则相关性不大；持续改造同样更多偏向于硬件改造，并非缺陷处理应遵循的原则。所以答案选持续改进，即B选项。

6、电力安全工器具经试验或检验合格后，必须在合格的安全工器具上(不妨碍绝缘性能且醒目的部位)贴上“试验合格证”标签，注明试验人、试验日期及()。单选题

A.出厂日期^

B.试验项目^

C.下次试验日期^

D.以上均不正确

【答案】：C

【解析】电力安全工器具贴上“试验合格证”标签的目的之一是便于后续管理和维护，让使用者清晰知晓该工器具的试验情况和下次试验的时间。注明试验人、试验日期可追溯试验的责任人和试验时间，而注明下次试验日期能提醒使用者在合适的时间再次对安全工器具进行试验，以确保其安全性和可靠性。出厂日期对于判断当前是否需要再次试验并无直接关联，试验项目虽然是试验的一部分，但重点在于告知下次试验时间，以保证安全工器具按规定周期进行试验。所以答案选C。

7、使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业，巡检飞行速度不宜大于()m/s。单选题

A.A、10^

B.B、15^

C.C、20^

D.D、30

【答案】：D

【解析】在使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业中，飞行速度不宜过快，否则可能会影响巡检效果，如无法清