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（新版）AOPA无人机考试理论题库
第一部分单选题(50题)
1、在无人机转动性能试验中，将试验样品充电，使任务设备开始摄像，且视场中心对准()位置。单选题
A.A、0°^
B.B、90°^
C.C、180°^
D.D、270°
【答案】：A
【解析】在无人机转动性能试验里，当对试验样品充电并让任务设备开始摄像时，需将视场中心对准特定位置来进行相关性能测试。选项A所代表的0°位置通常是一个基准的初始参考位置，在进行转动性能试验时，把视场中心对准0°位置能为后续的转动操作提供一个明确的起始点，便于准确地记录和评估无人机在转动过程中的各项性能指标。而90°、180°、270°位置并不是试验开始时视场中心应首先对准的标准起始位置，所以答案选A。
2、室外安全警示线应采用公路专用的高耐磨性的（）漆进行涂刷。单选题
A.橙色荧光油^
B.绿色荧光油^
C.黄色荧光油^
D.红色荧光油
【答案】：C
【解析】室外安全警示线通常采用黄色荧光油漆进行涂刷，原因在于黄色具有较高的辨识度和醒目性，在室外环境中能够快速吸引人们的注意力，起到良好的警示作用。并且公路专用的高耐磨性特点，能保证黄色荧光油漆在室外经受风吹、日晒、雨淋以及车辆碾压等情况下，依然保持清晰和持久，从而有效发挥其安全警示的功能。所以室外安全警示线应采用公路专用的高耐磨性的黄色荧光油油漆进行涂刷，答案选C。
3、电容器停电工作时，应先断开电源，将电容器()后才能进行工作。单选题
A.充分放电^
B.刀闸拉开^
C.接地^
D.充分放电、接地
【答案】：D
【解析】电容器停电工作时，首先要断开电源，这是保障安全的基本操作。之后需要对电容器进行充分放电，因为电容器在断电前可能储存了一定的电荷，如果不进行充分放电，剩余电荷可能会对检修人员造成电击伤害。而接地也是必不可少的步骤，接地可以进一步确保电容器处于零电位，防止在操作过程中因静电感应等原因产生意外电压，为检修人员提供双重安全保障。所以需要将电容器充分放电、接地后才能进行工作，答案选D。
4、在执行巡检时对操控作业人员应进行无人机直升机培训学习，参加该机型无人机()并合格。单选题
A.A、理论考试^
B.B、技能考试^
C.C、专业培训^
D.D、理论及技能考试
【答案】：D
【解析】在执行巡检时对操控作业人员进行无人机直升机培训学习，仅通过理论考试，只能证明其掌握了相关理论知识，但缺乏实际操作技能；仅通过技能考试，可能对背后的理论原理理解不够深入。而专业培训是一个学习的过程，并非一个考核合格的标准。要全面衡量操控作业人员对该机型无人机的掌握程度，既需要其具备扎实的理论基础，又需要具备熟练的技能操作能力，所以需要参加理论及技能考试并合格，答案选D。
5、当面办理工作许可手续和派人办理工作许可手续时，工作许可人和工作负责人在()上均应签名。单选题
A.A、单份工作票^
B.B、两份工作票^
C.C、全部工作票^
D.D、各自工作票
【答案】：B
【解析】当面办理工作许可手续和派人办理工作许可手续时，为了明确双方责任，保证工作许可流程的规范性和严肃性，工作许可人和工作负责人需要在两份工作票上均签名，以确保双方对工作许可内容的确认和知晓，所以答案选B。
6、一份操作票()操作任务。单选题
A.只能填写一个^
B.只能填写两个^
C.可以填写多个^
D.未作具体要求
【答案】：A
【解析】操作票是为了保证操作的准确性、安全性和规范性，避免出现混淆和错误。如果一份操作票填写多个操作任务，会使操作过程变得复杂，增加误操作的风险。因此一份操作票只能填写一个操作任务，答案选A。
7、低压断路器是由()等三部分组成。单选题
A.主触头、操作机构、辅助触头^
B.主触头、合闸机构、分闸机构^
C.感受元件、执行元件、传递元件^
D.感受元件、操作元件、保护元件
【答案】：C
【解析】低压断路器一般由感受元件、执行元件和传递元件三部分组成。感受元件用于感受电路中的异常情况，如过电流、过电压等；执行元件根据感受元件的信号来执行相应的动作，如切断电路；传递元件则负责将感受元件检测到的信号传递给执行元件。选项A中提到的主触头、操作机构、辅助触头并非构成低压断路器的三大组成部分；选项B主触头、合闸机构、分闸机构也不是准确的分类；选项D中操作元件和保护元件这样的表述不准确。所以本题答案是C。
8、将遥控遥测信号模块的信号连接线断开，观察报警()方式，检查飞控系统是否锁死，然后将信号线重新连接号。单选题
A.A、提供^
B.B、提示^
C.C、预警^
D.D、报警
【答案】：B
【解析】在这个情境中，当断开遥控遥测信号模块的信号连接线后，需要观察系统对于这种异常情况所给出的反馈方式。“提供”侧重
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