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学员升副司机题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.列车运行中，遇（）发生故障，列车司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求救援。

A.机车信号

B.列车无线调度通信设备

C.列尾装置

D.以上都是

答案：D

解析：机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置任何一个发生故障都可能影响列车正常运行和安全，所以司机应按要求处理。

2.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

A.停车

B.减速

C.注意

D.正常

答案：A

解析：为确保行车安全，上述情况按停车信号处理，司机需立即停车。

3.列车在区间被迫停车后，需要防护时，列车前方由（）负责。

A.司机

B.车辆乘务员

C.列车员

D.运转车长

答案：A

解析：司机处于列车最前端，对前方防护情况最为了解和便于操作。

4.列车运行中，司机发现（）显示的速度与机车实际速度不符时，应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并采取措施使列车停车。

A.机车信号

B.列车运行监控装置

C.无线调车灯显设备

D.车载安全防护系统

答案：B

解析：列车运行监控装置用于监控列车运行速度等关键信息，速度不符可能有故障，需及时处理。

5.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按（）开车。

A.车站值班员的指示

B.运转车长的指示

C.信号显示

D.列车调度员的命令

答案：C

解析：按信号显示开车能确保列车运行符合规定和安全。

6.遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.200

B.400

C.100

D.300

答案：A

解析：信号显示距离不足200m影响瞭望，需采取特殊行车办法。

7.列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长（无运转车长为车辆乘务员），报告（）和停车原因。

A.列车车次

B.停车位置

C.人员伤亡情况

D.以上都是

答案：B

解析：明确停车位置对救援等后续工作至关重要。

8.调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：在空线上牵引运行时，速度不得超过（）km/h。

A.30

B.40

C.50

D.60

答案：B

解析：这是调车作业在空线牵引运行时的速度限制规定。

9.列车运行中，监控装置距离显示区以不断移动的（）显示距前方信号机的距离。

A.黄色光带

B.绿色光带

C.白色光带

D.红色光带

答案：C

解析：白色光带用于显示距前方信号机距离。

10.列车在区间被迫停车后，放置响墩防护时，返回作业地点时，应在作业地点（）放置响墩防护。

A.前方

B.后方

C.来车方向左侧

D.来车方向右侧

答案：B

解析：返回作业地点时在后方放置响墩可防止后续列车追尾。

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.列车运行中，遇有下列情况之一，应使用紧急制动阀停车（）

A.车辆燃轴或重要部件损坏

B.列车发生火灾

C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）

D.能判明司机不顾停车信号，列车继续运行

答案：ABCD

解析：这些情况严重威胁列车安全，需立即停车。

2.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）m。

A.50

B.400

C.100

D.200

答案：AC

解析：这是进站信号机设置位置的规定距离。

3.列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）m处防护。

A.300

B.800

C.1000

D.1500

答案：AC

解析：在不同情况下按规定距离防护，防止救援列车与故障列车发生碰撞。

4.调车作业中，推进车辆运行时，要认真执行（）等规定。

A.前端领车

B.要道还道

C.信号确认

D.速度控制

答案：ABCD

解析：这些规定确保调车作业安全有序。

5.列车运行中，监控装置具有（）等功能。

A.监控列车运行速度

B.防止列车超速运行

C.记录运行数据

D.语音提示

答案：ABCD

解析：这些都是监控装置的重要功能。

6.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，（）开车。

A.通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）

B.自行起动列车

C.确认出站信号机显示正确

D.按规定发车

答案：AB