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HotWorkingTechnology2022,Vol.51,No.12
•失效分析•
12Cr2Ni4A弹性安装座裂纹原因分析
陈基东，全琼蕊，韩载虎，张晟伟
(中国航发航空科技股份有限公司，四川成都610503)
摘要：通过对12Cr2Ni4A弹性支座进行裂纹宏微观形貌观察、断口及能谱分析、残余应力测试，研究了
12Cr2Ni4A故障件裂纹的性质及产生原因。结果表明：裂纹性质为磨削应力裂纹，产生于磷化处理之前，试车过程中未
发生扩展；裂纹区域氧化采用整体镀铜保护，氧化和非氧化边界压应力分布复杂，后续倒角及抛光工序使得该区域压应
力降低或产生拉应力。工艺路线缺少酸蚀检查和消除应力措施，最终导致产生裂纹
关键词：磨削裂纹；磷化处理；残余应力；镀铜
DOI:10.14158/j・cnki.1001-3814.
中图分类号:TG111.91文献标识码：A文章编号:1001-3814(2022)12-0142-04
CauseAnalysisonCracksin12Cr4Ni2AElasticMountingCase
CHENJidong,QUANQiongrui,HANZaihu,ZhANGShengwei
(AECCAeroScienceandTechnologyCo.,Ltd.,Chengdu610503,China)
Abstract:Thepropertiesandcausesofthecrackof12Cr2Ni4Aelasticmountingcasewerestudiedbyobservingthe
maroandmicromorphologyofthefaultypart.Thepropertiesandcauseofthecrackofthefailurepartof12Cr2Ni4Awas
analyzed.Theresultsshowthatthecharacterofthecrackisgrindingstresscrack,whichoccursbeforephosphatingtreatment
anddoesnotpropagateduringenginetesting.Thecyanidationinthecrackareaisprotectedbyintegralcopperplating,which
makescomplexcompressivestressdistributeatthecyanidationandnon-cyanidationboundary.Thesubsequentchamfering
andpolishingprocessesreducethecompressivestressorgeneratetensilestressinthearea.Theprocessroutelacksacid
corrosioninspectionandstresseliminationmeasures,whicheventallyleadstocracks.
Keywords:grindingcrack;phosphatingtreatment;residualstress;copperplating
12Cr2Ni4A属于优质渗碳，该具有良好测，认为热处理可以改善齿轮残余应力的分布。前
的淬透性,经渗碳淬火后表面硬度和耐磨性均较高，人I碉这些工作主要是针对结构钢磨削加工参数的数
适用于制造在交变应力和高负荷环境中工作的大型值模拟、磨削后表面组织性能及磨削裂纹产生机
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