(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库及参考答案详解【实用】.docxVIP

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(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、高空无人机飞行高度在()单选题

A.A、2000-10000m^

B.B、3000-12000m^

C.C、5000-15000m^

D.D、4000-13000m

【答案】:C

【解析】高空无人机飞行高度一般是在5000-15000m,选项A的2000-10000m、选项B的3000-12000m、选项D的4000-13000m均不符合高空无人机飞行高度的通常范围,所以本题答案选C。

2、()是指不参与具体工作,负责监督和看护工作成员的工作行为是否符合安全标准的责任人员。单选题

A.工作票签发人^

B.工作负责人^

C.工作监护人^

D.工作许可人

【答案】:C

【解析】工作监护人是指不参与具体工作,专门负责监督和看护工作成员的工作行为是否符合安全标准的责任人员,其主要职责就是保障工作过程中的安全合规。工作票签发人是对工作票的正确性、必要性、安全性等负责的人员,主要负责工作票的审核与签发。工作负责人是组织、指挥工作班成员完成本项工作任务的责任人,侧重于工作的组织和推进。工作许可人是负责审查工作票所列安全措施是否正确完备,是否符合现场条件,并负责落实现场安全措施和许可工作的人员。所以本题答案选C。

3、电气设备需要接地操作时,必须先()。单选题

A.倒负荷^

B.验电^

C.装设遮拦^

D.戴安全带

【答案】:B

【解析】电气设备在需要进行接地操作前,先进行验电是非常必要的。验电的目的是为了确认设备是否确实已停电,设备上有无残余电荷等情况。如果未验电就直接进行接地操作,若设备实际上并未停电或者存在残余电荷,那么在接地的瞬间可能会引发触电、短路等安全事故。而倒负荷主要是为了调整电力系统的负荷分配,与接地操作前的必要步骤无关;装设遮拦一般是在电气设备检修等情况下起到隔离、警示作用,并非接地操作前的首要步骤;戴安全带通常是在高处作业时保证人员安全的措施,和接地操作前的操作没有直接联系。所以电气设备需要接地操作时,必须先验电,答案选B。

4、空中危险区是指由()划设,供对空射击或者发射使用的,在规定时限内,禁止无关航空器飞入的空间。单选题

A.A、国家^

B.B、空军^

C.C、管制部门^

D.D、运营人

【答案】:C

【解析】空中危险区通常是由管制部门划设的。管制部门负责对空域进行管理和调配,根据实际的对空射击或者发射等活动需求,在规定的时限内,将特定的空间划设为危险区,并禁止无关航空器飞入,以确保活动的安全进行。而国家是从宏观层面进行空域政策等的制定;空军主要是执行军事任务等;运营人主要负责航空器的运营相关事务,它们都不是划设空中危险区的主体。所以答案选C。

5、根据线路运维现状合理安排无人机巡检周期,巡检周期一般为1个月,重载线路建议每月开展2次巡检。外部隐患多发区宜增至(),对于线下施工作业频繁的线路可适当增加巡检频次。单选题

A.A、每月3次^

B.B、每月5次^

C.C、每周1次^

D.D、每周2次

【答案】:C

【解析】题目中提到要根据线路运维现状合理安排无人机巡检周期,对于外部隐患多发区需增加巡检频次。选项A每月3次和选项B每月5次,在频次上相对来说没有突出外部隐患多发区这种高频次的及时性特点;选项D每周2次也并非是针对外部隐患多发区最为合适的常规设置;而选项C每周1次,相比默认的1个月巡检1次和重载线路每月2次巡检,能更及时地发现外部隐患多发区可能出现的问题,满足对于外部隐患多发区应增加巡检频次的要求,所以答案选C。

6、铜线比铝线的机械性能()。单选题

A.好^

B.差^

C.一样^

D.稍差

【答案】:A

【解析】铜线比铝线的机械性能好。这是因为铜的硬度和韧性等机械性能相关指标优于铝。在实际应用中,铜线比铝线更不容易断裂、变形,能够承受更大的拉力等外力作用。所以本题应选A。

7、登杆塔、台架作业时,应核对线路名称、()及位置。单选题

A.人数^

B.杆塔号^

C.地形^

D.时间

【答案】:B

【解析】登杆塔、台架作业时,核对线路名称、杆塔号及位置是非常重要的安全操作步骤。线路名称和杆塔号可以准确确定作业的具体对象和位置,避免登错杆塔引发安全事故。而选项A中的人数与作业时确定作业位置并无直接关联;选项C地形虽然在作业环境评估中有一定作用,但不是登杆塔作业时首要核对的关键信息;选项D时间也与准确确定作业杆塔的位置无关。所以应该选择杆塔号,答案是B。

8、以下哪条不属于对多旋翼无人机巡检作业人员的要求单选题

A.从事过输电线路运维施工等相关专业工作^

B.经过相应多旋翼无人机机型飞行操作专业培训合格^

C.应具备无人机系统设计及维护技能^

D.应满足中国民航局对无人

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