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（2025修订版）（四级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、低压断路器是由()等三部分组成。单选题
A.主触头、操作机构、辅助触头^
B.主触头、合闸机构、分闸机构^
C.感受元件、执行元件、传递元件^
D.感受元件、操作元件、保护元件
【答案】：C
【解析】低压断路器一般由感受元件、执行元件和传递元件三部分组成。感受元件用于感受电路中的异常情况，如过电流、过电压等；执行元件根据感受元件的信号来执行相应的动作，如切断电路；传递元件则负责将感受元件检测到的信号传递给执行元件。选项A中提到的主触头、操作机构、辅助触头并非构成低压断路器的三大组成部分；选项B主触头、合闸机构、分闸机构也不是准确的分类；选项D中操作元件和保护元件这样的表述不准确。所以本题答案是C。
2、智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行，运行周期一般持续()单选题
A.6个月以上^
B.4-6个月^
C.1-3个月^
D.15-20天
【答案】：C
【解析】智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行，运行周期一般持续1-3个月。因为1-3个月的时间可以在一定程度上对输电线路的运行状况进行观察和评估，既不会因为时间过短而无法充分发现潜在问题，也不会由于时间过长而增加不必要的成本和风险。而选项A的6个月以上时间过长，通常不需要这么久来进行试验性运行；选项B的4-6个月同样相对较长；选项D的15-20天时间又过短，难以全面检测出线路可能存在的问题。所以本题正确答案是C。
3、无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需（）。单选题
A.增加油门以保持空速^
B.减小油门以保持空速^
C.针对此情况，无需做相关动作^
D.使飞行速度减小
【答案】：A
【解析】无人机定速遥控飞行时放下起落架，起落架放下后会增加无人机的空气阻力。为了克服增加的空气阻力，保持原来的空速，就需要增加发动机的功率，也就是增加油门来提供更多的动力，所以驾驶员需增加油门以保持空速，答案选A。
4、任务手是指操控()对输电线路本体、附属设施和通道走廊环境等进行拍照、摄像的人员。单选题
A.A、无人机分系统^
B.B、任务载荷分系统^
C.C、综合保障分系统^
D.D、维护保养分系统
【答案】：B
【解析】任务手的主要职责是操控相关系统对输电线路本体、附属设施和通道走廊环境等进行拍照、摄像。选项A，无人机分系统主要是无人机飞行平台相关部分，并非直接用于拍照、摄像操作；选项C，综合保障分系统是为整个作业提供保障支持，如后勤、通信等方面，并非执行拍照、摄像任务的直接操控系统；选项D，维护保养分系统主要是负责设备的维护和保养工作，也与拍照、摄像操作无关。而选项B，任务载荷分系统通常搭载着用于拍照、摄像等功能的设备，任务手通过操控任务载荷分系统来实现对输电线路相关情况进行拍照、摄像，所以答案选B。
5、隔离开关能进行切断励磁电流不超过()的空载变压器的操作。单选题
A.5A^
B.4A^
C.2A^
D.1A
【答案】：C
【解析】隔离开关能够切断一定励磁电流的空载变压器，但对励磁电流大小有限制。这是因为当切断空载变压器时，会产生操作过电压，如果励磁电流过大，可能会对隔离开关等设备造成损坏。在规定中，隔离开关能进行切断励磁电流不超过2A的空载变压器的操作，所以答案选C。
6、遥控无人机由下降转为平飞时（）。单选题
A.到达预定高度时，开始改平飞^
B.超过预定高度20-30米时，开始改平飞^
C.下降至预定高度前20-30米时，开始改平飞^
D.下降至预定高度前10-20米时，开始改平飞
【答案】：C
【解析】遥控无人机从下降状态转为平飞状态时，为了能准确平稳地达到预定高度并实现平飞，需要提前进行改平飞操作。如果到达预定高度时才开始改平飞，由于无人机本身的下降惯性，很可能会导致飞机低于预定高度；而超过预定高度才开始改平飞显然不符合要求。当下降至预定高度前20-30米时开始改平飞，能给无人机留出合适的缓冲和调整空间，使其在改平飞的过程中，凭借自身的飞行性能和操作，较为精准地到达预定高度并平稳进入平飞状态。相比下降至预定高度前10-20米才开始改平飞，20-30米的提前量能更好地应对无人机下降时的惯性和飞行姿态的调整，所以应该选择在下降至预定高度前20-30米时开始改平飞。故答案选C。
7、钢芯铝绞线的钢芯断()时，需锯断重新以直线接续管连接。单选题
A.1股^
B.2股^
C.3股^
D.4股
【答案】：A
【解析】钢芯铝绞线在运行中，当钢芯断1股时，其机械强度和导电性能等会受到较大影响，这种情况下继续使用可能存在安全隐患，为保证线路的可靠性和安全性，需锯断重新以直线接续管连接。而断2股
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