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(2025修订版)民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全
第一部分单选题(50题)
1、检查解锁用具存放地点,确保解锁钥匙或用具存放于专用钥匙箱,且钥匙箱外封条完好,封条上查封日期清晰明了并有查封人员()。单选题
A.确认^
B.签名^
C.盖章^
D.看管
【答案】:B
【解析】对于存放解锁钥匙或用具的专用钥匙箱,封条上除了要有清晰的查封日期,还需要有查封人员的签名。签名具有明确的责任追溯性,能够确定具体的查封责任人,相比确认、盖章和看管的表述,签名更能准确体现对封条查封这一行为的责任认定和记录,所以答案选B。
2、变压器并列前应作()试验。单选题
A.绝缘电阻^
B.绝缘油耐压^
C.核相^
D.绝缘油色谱
【答案】:C
【解析】变压器并列运行时,需要满足电压比相等、联结组标号相同、阻抗电压相等这些条件,而核相试验能确保变压器的相位一致。如果相位不一致就并列运行,会在变压器之间产生巨大的环流,这会损坏变压器。而绝缘电阻试验主要是检测变压器绕组等的绝缘性能;绝缘油耐压试验是检测绝缘油的耐受电压能力;绝缘油色谱分析主要是检测绝缘油中气体成分来判断变压器内部是否存在故障。所以变压器并列前应作核相试验,答案选C。
3、飞行器一般是在架空输电线路()一侧,且匀速沿输电线路飞行,连续的不同图像中,输电线路的位置变化幅度较小,基本保持不变。单选题
A.A、下方^
B.B、上方^
C.C、上下方^
D.D、左右方
【答案】:B
【解析】对于飞行器在架空输电线路附近飞行的情况,从实际操作和安全等多方面因素考虑。如果飞行器在输电线路下方飞行,可能会受到线路的阻挡,影响飞行安全,同时也不利于对输电线路进行全面、清晰的观察;而在上下方飞行的表述过于宽泛且不符合常规的操作模式;左右方飞行时,由于需要不断调整飞行方向以保持对输电线路的观察,较难实现匀速沿输电线路飞行,并且在连续不同图像中,输电线路位置变化幅度会较大,不利于稳定监测。而在输电线路上方飞行,既可以避免障碍物,又能稳定地匀速沿输电线路飞行,在连续拍摄的不同图像中,输电线路的位置变化幅度较小,基本能保持相对稳定,所以答案选B。
4、民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于多少小时的飞行训练时间单选题
A.56^
B.44^
C.100^
D.150
【答案】:B
【解析】民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人需要在民用无人驾驶航空器系统上进行一定时长的飞行训练。本题中各选项代表不同的训练时长,选项A为56小时,选项C为100小时,选项D为150小时,而正确答案是选项B的44小时,这意味着按照规定,申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于44小时的飞行训练时间。
5、无人直升机巡检系统的任务设备包括可见光检测设备(可见光相机和可见光摄像机)和()。单选题
A.A、雷达检测设备^
B.B、超声波检测设备^
C.C、红外检测设备^
D.D、激光检测设备
【答案】:C
【解析】无人直升机巡检系统的任务设备通常包含可见光检测设备和红外检测设备等。可见光检测设备如可见光相机和可见光摄像机可以提供清晰的图像和视频,用于常规的视觉巡检。而红外检测设备能够检测物体表面的红外辐射,通过捕捉红外图像,可以发现设备潜在的热故障等问题,在巡检中具有独特且重要的作用。雷达检测设备主要用于探测目标的位置、速度等信息;超声波检测设备常用于检测物体内部的缺陷等;激光检测设备更多用于测量距离、形状等。在无人直升机巡检系统中,红外检测设备是与可见光检测设备配合使用的常见任务设备,所以答案选C。
6、在民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动,应通过地区管理局评审,以下条件错误的为()。单选题
A.A、在视距内飞行,且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器^
B.B、民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求^
C.C、驾驶员符合相关资质要求^
D.D、在进行飞行前负责人完成对民用无人驾驶航空器系统的检查
【答案】:D
【解析】在民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动,通过地区管理局评审的条件中,选项A“在视距内飞行,且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器”,可以保证飞行过程中操作者能实时观察并控制无人机,保障飞行安全;选项B“民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求”是基本条件,确保无人机本身性能和质量符合安全标准;选项C“驾驶员符合相关资质要求”也是必要的,具备资质的驾驶员能更专业地操作无人机。而选项D“在进行飞行前负责人完成对民用无人驾驶航空器系统的检查”,这虽然是保障飞行安全的重要环节,但通常是飞行前的常规操作,并非是通过地区管理局评审的条件,所以答案选D。
7、钢芯铝绞线的钢芯断()时,需
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