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(2025修订版)无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、中程无人机活动半径一般在(),近程无人机的活动半径可达()。单选题
A.A、100-300km、100km^
B.B、120-330km、110km^
C.C、140-350km、120km^
D.D、160-380km、150km
【答案】:A
【解析】中程无人机的活动半径一般在100-300km,近程无人机的活动半径可达100km,所以答案选A。
2、高压设备发生接地时,室内不得接近故障点()m以内。单选题
A.4^
B.8^
C.10^
D.12
【答案】:A
【解析】当高压设备发生接地故障时,会在周围形成电位分布,距离故障点越近,电位差越大。为了保障人身安全,相关安全规定明确要求,当高压设备发生接地时,室内人员不得接近故障点4m以内。这是因为在这个距离范围内,可能会因跨步电压等因素导致人员触电危险,所以答案选A。
3、利用无人机巡检时,山区作业地面风速不宜大于();平原作业地面风速不宜大于10m/s。单选题
A.A、5m/s^
B.B、6m/s^
C.C、7m/s^
D.D、8m/s
【答案】:C
【解析】在利用无人机巡检时,山区与平原的地理环境不同,山区地形复杂,存在较多障碍物和气流不稳定因素,对无人机飞行的影响更大。为确保无人机在山区作业时能够稳定飞行、保障巡检安全,其允许的地面风速要求更为严格。而平原地形相对开阔、平坦,气流相对稳定,所以规定平原作业地面风速不宜大于10m/s,山区作业地面风速不宜大于7m/s,故答案选C。
4、低压避雷器的接地电阻不宜大于()欧姆。单选题
A.4^
B.10^
C.15^
D.30
【答案】:B
【解析】低压避雷器的作用是保护低压电气设备免受雷电过电压和操作过电压的损害,其接地电阻大小对保护效果至关重要。接地电阻越小,雷电流就越容易通过接地装置流入大地,从而降低设备上的过电压,保护设备安全。在实际规定中,低压避雷器的接地电阻不宜大于10欧姆。所以本题答案选B。
5、()审查工作票或调度检修申请单无误后,正确完整地组织实施各项安全措施并做好安全注意事项的提醒。单选题
A.工作许可人^
B.工作票签发人^
C.工作负责人^
D.值班负责人
【答案】:D
【解析】正确答案选D值班负责人。工作许可人负责审查工作票所列安全措施是否正确完备,是否符合现场条件,对工作票所列内容如有疑问,应向工作票签发人询问清楚,必要时应要求作详细补充,并非组织实施各项安全措施并提醒安全注意事项,所以A选项错误;工作票签发人负责审核工作必要性和安全性,工作票所列安全措施是否正确完备,所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足,并不进行安全措施的组织实施,故B选项错误;工作负责人负责组织、指挥工作班成员完成本项工作任务,负责检查工作票所列安全措施是否正确完备和工作许可人所做的安全措施是否符合现场实际条件,必要时予以补充,而不是审查工作票或调度检修申请单,所以C选项错误;值班负责人审查工作票或调度检修申请单无误后,要正确完整地组织实施各项安全措施并做好安全注意事项的提醒,因此D选项正确。
6、空中管制区是指为维护空中交通秩序、保障空中交通安全和国家安全,按照国家有关法规划设,对()在空间内活动应遵守的规则、方式和时间等进行了规定和限制的区域单选题
A.A、航空器^
B.B、民用航空器^
C.C、有人机^
D.D、无人机
【答案】:A
【解析】空中管制区是为维护空中交通秩序、保障空中交通安全和国家安全而划设的区域,其规定和限制适用于所有在该区域空间内活动的航空器。民用航空器只是航空器中的一部分,有人机和无人机同样只是航空器的不同类型。空中管制区涵盖范围是针对所有航空器,并非仅对民用航空器、有人机或无人机进行管控。所以答案选A。
7、程控手是指利用()以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统飞行的人员。单选题
A.A、遥控器^
B.B、地面控制站^
C.C、飞行控制软件^
D.D、模拟驾驶室
【答案】:B
【解析】程控手控制无人机巡检系统飞行可采用增稳或全自主模式,选项A遥控器一般用于较近距离、相对简单的操作控制无人机,很难满足增稳或全自主模式飞行对复杂数据处理和精准控制的需求;选项C飞行控制软件是辅助飞行控制的工具,但不能直接用来控制无人机巡检系统飞行;选项D模拟驾驶室并非实际控制无人机飞行的设备。而地面控制站能够整合各种数据,通过专业的系统以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统飞行,所以答案选B。
8、多旋翼无人机巡检系统展开时间应不超过()单选题
A.3min^
B.5min^
C.7min^
D.10min
【答案】:B
【解
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