航空物流操作规范及流程.docxVIP

航空物流操作规范及流程

航空物流作为现代供应链中效率最高、时效性最强的运输方式之一，其操作的规范性与流程的严谨性直接关系到货物的安全、准时交付以及客户的服务体验。本文旨在系统梳理航空物流的标准操作规范与核心流程，为相关从业人员提供一套具有实践指导意义的行动框架，以确保每一票货物从始发地到目的地的全链条顺畅可控。

一、货物接收与预处理阶段

货物接收与预处理是航空物流操作的起点，也是保障后续环节顺利进行的基础。此阶段的核心目标是确保货物信息准确、状态完好，并为后续的运输环节做好充分准备。

（一）客户咨询与订单受理

在接到客户咨询时，操作人员应详细了解货物的基本信息，包括品名、性质（是否为危险品、鲜活易腐品等特殊货物）、重量、体积、起运地、目的地、期望的运输时限以及是否有特殊操作要求。基于这些信息，提供准确的报价、运输方案建议（如直达航班或中转方案）以及预计的航程时间。在客户确认后，正式受理订单，生成运单编号，并与客户明确双方的权利与义务。

（二）货物交接与信息核对

客户按照约定将货物送达指定地点或由物流服务商上门提货。交接时，操作人员必须与客户共同对货物的外包装、数量、标识等进行仔细核对。特别注意检查外包装是否完好无损，有无渗漏、破损、潮湿等情况，货物标识是否清晰，是否与运单信息一致。对于易碎品、贵重物品等，应进行重点确认和记录。如发现异常，需立即与客户沟通，并在交接单据上注明，必要时拍照留存证据。

（三）包装检查与必要处理

航空运输对货物包装有特定要求，以确保货物在装卸、运输过程中不受损坏，并符合航空安全标准。操作人员需依据《民用航空运输货物包装通用技术条件》等相关规定，对货物包装进行检查。对于包装不符合要求的货物，应及时通知客户进行加固、更换或改进。对于客户无法自行处理的，物流服务商可提供专业的包装服务，但需事先明确费用及责任。

（四）计重与测量

准确的重量和体积数据是订舱、计算运费以及确保航班配载安全的关键。操作人员需使用经过校准的衡器对货物进行精确称重，包括毛重和必要情况下的净重。对于体积重量，需按照航空公司规定的标准（通常是长×宽×高（厘米）/6000或5000，具体视航空公司及航线而定）进行计算。最终计费重量将取实际毛重与体积重量中的较大者。

（五）仓储与区域划分

完成接收和预处理的货物，在等待出运前需进入指定的仓储区域。仓库应划分不同功能区域，如普通货物区、特殊货物区（如冷藏区、危险品区——需符合特定安全标准）、待检区、已报关区等，并进行清晰标识。货物的存储应遵循先进先出原则，并做好防潮、防火、防盗等安全措施。操作人员需对入库货物进行登记，确保货物信息与库存记录一致。

二、订舱与舱位确认

订舱是航空物流中的关键环节，其核心在于根据货物的特性、数量、目的地以及客户的时效要求，选择合适的航空公司、航班，并成功预订到舱位。

（一）选择承运人及航班

操作人员需综合考虑多方面因素选择合适的承运人，包括但不限于航线覆盖、航班密度、运力情况、运价水平、服务质量、准点率以及对特定货物的承运能力（如是否承接危险品、超大超重货物等）。对于紧急货物，应优先选择直达航班或中转次数少的航班；对于大批量货物，则需考虑航班的舱位容量。

（二）提交订舱申请

选定承运人及目标航班后，操作人员需向航空公司或其授权的销售代理人提交订舱申请。订舱单应包含准确完整的货物信息，如发货人、收货人、通知人、起运港、目的港、货物描述、件数、重量（毛重/体积重）、体积、预计出运日期、特殊处理要求等。订舱申请应尽早提交，尤其是在货运旺季或运输特殊货物时，以提高舱位获得的成功率。

（三）舱位确认与提单制作

航空公司或代理人在收到订舱申请后，会根据航班的实际舱位情况进行审核。一旦舱位确认，会向物流服务商出具订舱确认书（或称“舱位批复”）。操作人员需仔细核对确认书上的航班号、日期、舱位数量、运价等信息是否与申请一致。确认无误后，即可依据订舱信息、货物资料以及贸易合同等制作航空货运单（AirWaybill,AWB）。航空货运单是货物运输的正式凭证，具有契约性质，其上的信息必须准确无误，包括但不限于收发货人详细信息、货物描述、唛头、件数、重量、体积、运价、费用、航班信息等。

三、出口报关与报检

对于国际航空物流而言，出口报关与报检是货物合法出境的必经程序，必须严格遵守相关国家的法律法规。

（一）报关资料准备

操作人员需协助或指导客户准备齐全、有效的报关资料。通常包括：航空货运单、商业发票、装箱单、出口货物报关单、合同、出口许可证（如货物属于许可证管理范畴）、原产地证书（如需享受关税优惠）、其他根据货物性质或海关要求需提供的特殊文件（如商检通关单、濒危物种允许出口证明书等）。所有文件的内容必须真实、一致，与货物实际情况相符。

（二）申报与审单

操作人员（或委托的报关行）需在规定