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(2025修订版)特巡警无人机竞赛理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、架空绝缘导线(架空绝缘电缆)系列,软铜导体的代号为()。单选题
A.TR^
B.L^
C.LH^
D.YJ
【答案】:A
【解析】在架空绝缘导线(架空绝缘电缆)系列中,各代号有着特定的含义。选项A,TR是软铜导体的代号,所以该选项正确。选项B,L通常代表铝导体,并非软铜导体,所以该选项错误。选项C,LH不是代表软铜导体的常用代号,所以该选项错误。选项D,YJ一般是交联聚乙烯绝缘的代号,并非软铜导体的代号,所以该选项错误。综上所述,答案选A。
2、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,跟踪精度试验中在指定起降区域将试验样品通电,完成自检,飞至距标靶运动平面()、距地约()高度处悬停。单选题
A.A、12m,5m^
B.B、12m,6m^
C.C、10m,5m^
D.D、10m,6m
【答案】:C
【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,跟踪精度试验中在指定起降区域将试验样品通电,完成自检,需飞至距标靶运动平面10m、距地约5m高度处悬停,所以答案选C。
3、()是电网发电、输电、变电、配电、调度等生产作业安全有序实施而设计的一种组织性书面形式控制依据。单选题
A.操作票^
B.检修申请单^
C.施工方案^
D.工作票
【答案】:D
【解析】工作票是电网发电、输电、变电、配电、调度等生产作业安全有序实施而设计的一种组织性书面形式控制依据。操作票主要是用于电气操作的书面依据;检修申请单主要用于申请设备检修;施工方案是对施工活动进行全面规划和安排的文件。所以本题答案选D。
4、飞行控制系统具有手动、()和自动三种控制模式。单选题
A.A、半自动^
B.B、速度^
C.C、定时^
D.D、定位
【答案】:B
【解析】飞行控制系统常见的控制模式包括手动、速度和自动三种。半自动通常并非飞行控制系统标准分类中的常见控制模式;定时一般是控制过程中的一个参数设定方式而非一种独立控制模式;定位更多是系统具备的功能而非控制模式。所以本题答案选B。
5、无人机巡检作业,工作负责人应具有()年及以上的架空输电线路巡检实际工作经验,具有()次及以上的无人机巡检实际工作经验。单选题
A.A、3,5^
B.B、3,10^
C.C、2,5^
D.D、2,10
【答案】:B
【解析】在无人机巡检作业中,工作负责人需要具备丰富的相关工作经验,才能更好地保障巡检工作的顺利进行和安全开展。对于架空输电线路巡检实际工作经验要求达到3年及以上,这是因为架空输电线路巡检工作有其复杂性和专业性,3年的时间能够使工作人员充分熟悉线路的各种状况、环境特点以及常见故障的处理方法等。而对于无人机巡检实际工作经验要求达到10次及以上,是因为无人机巡检有其独特的技术和操作要点,多次实际操作才能熟练掌握无人机的操作技巧、数据采集和分析等工作流程,确保无人机巡检作业的高效与准确。所以本题答案选B。
6、多旋翼无人直升机通常有四旋翼、六旋翼和()等结构单选题
A.A、七旋翼^
B.B、八旋翼^
C.C、五旋翼^
D.D、螺旋旋翼
【答案】:B
【解析】多旋翼无人直升机常见的结构有四旋翼、六旋翼和八旋翼。七旋翼结构相对不常见,在多旋翼无人直升机的常见类型中较少提及;五旋翼同样不是普遍采用的结构形式;而螺旋旋翼并不是多旋翼无人直升机的一种标准结构分类表述。所以本题答案选B,多旋翼无人直升机通常有四旋翼、六旋翼和八旋翼等结构。
7、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定了架空输电线路无人机巡检作业安全工作的总则、保证安全的组织措施、保证安全的技术措施、安全注意事项、巡检作业()处理、设备及资料管理。单选题
A.A、正常^
B.B、异常^
C.C、故障^
D.D、紧急
【答案】:B
【解析】在架空输电线路无人机巡检作业中,需要对各类情况进行处理和规范。“正常”情况通常是按既定流程作业,无需特别处理说明;“故障”一般指设备出现损坏等严重问题,其处理只是异常情况处理的一部分;“紧急”情况多是突发且需立即应对的,同样也是异常情况里较为特殊的一种。而“异常”涵盖了作业过程中出现的各种偏离正常状态的情形,包括但不限于故障和紧急状况,所以《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》应规定巡检作业异常处理,答案选B。
8、线路铜导线接头的连接,单股线应用()。单选题
A.编接法^
B.绑接法^
C.爆炸压接法^
D.钳压法
【答案】:A
【解析】单股铜导线接头连接中,编接法是比较常用的方式。编接法可以使单股铜导线的连接牢固可靠,能保证良好的电气性能。而绑接法一般适用于多股导线的一些临时连接等情况,在单股线连接上不
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