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液体燃料产品碳足迹量化方法标准立项发展报告

摘要

本报告旨在阐述制定《液体燃料产品碳足迹量化方法与要求》行业标准的紧迫性与战略意义。石化行业作为我国交通能源和基础化工原材料的重要保障行业，年碳排放量近6亿吨，占全国总量6%，其中液体燃料产品消费量达3.5亿吨，占炼油产能70%以上。面对碳减排的紧迫任务，本标准通过建立覆盖化石基及可再生液体燃料的碳足迹核算方法，解决行业存在的数据基础弱、方法不统一等问题，为产业绿色转型提供科学支撑。报告详细分析了立项目的、技术基础及实施范围，凸显其对国家碳足迹管理体系建设的核心价值。

要点列表

-行业重要性：石化行业年碳排放量占全国6%，液体燃料产品占比超70%，碳减排任务紧迫。

-方法统一需求：当前碳足迹核算存在数据弱、方法杂等问题，需国家层面建立统一标准。

-覆盖范围广：标准适用于汽油、柴油、航煤等化石燃料及可持续航空燃料等可再生燃料。

-技术基础扎实：立项单位已构建全生命周期数据库，完成30余家炼厂碳足迹建模，积累数万条数据。

-政策协同性强：标准将支撑国家绿色供应链建设、低碳技术开发及国际气候承诺履行。

目的意义

石化行业是国民经济支柱产业，但同时也是碳排放大户，其年碳排放量达6亿吨，占全国总量6%。液体燃料作为炼油核心产品（消费量3.5亿吨），亟需建立科学统一的碳足迹核算方法。当前，行业面临基础数据薄弱、核算方法碎片化等挑战，导致减排措施难以精准实施。此外，随着可再生燃料（如生物柴油、可持续航空燃料）快速发展，构建覆盖传统与新兴燃料的碳足迹标准已成为推动行业绿色低碳转型的基石。

本标准的制定将填补国内液体燃料碳足迹方法学空白，为企业碳核算、绿色产品认证及供应链降碳提供依据。立项单位依托已构建的全生命周期数据库（覆盖原油开采至产品使用5大环节）和多项国家级课题成果（如氢产业链碳足迹研究、交通燃料LCA模型开发），可确保方法的权威性与适用性。通过统一核算边界与参数，本标准将助力国家“双碳”目标实现，提升我国在国际碳规则制定中的话语权。

范围和主要技术内容

范围：本标准适用于化石基及可再生能源来源的液体燃料全生命周期碳足迹评价，包括车用汽油、柴油、船用燃料油等传统产品，以及可持续航空燃料、可再生柴油等新兴绿色燃料。文件明确量化目的、范围界定、清单分析、影响评价等核心环节，确保核算结果的科学性与可比性。

主要技术内容：

1.量化框架设计：基于生命周期评价（LCA）理论，划定“从摇篮到坟墓”的系统边界，涵盖原料获取、生产、储运、使用等阶段。

2.数据标准化：整合原油开采、炼厂加工、产品运输等环节的碳排放因子，建立动态数据库以支撑核算精度。

3.方法学创新：结合国际标准（如ISO14067）与国内产业实情，制定适用于中国能源结构和技术路线的核算模型。

4.案例示范：通过汽油、航煤等典型产品的计算案例，提供可落地的操作指南，降低企业应用门槛。

结论

制定《液体燃料产品碳足迹量化方法与要求》标准是响应国家“双碳”战略、推动石化行业绿色转型的关键举措。通过统一核算方法，可破解当前碳足迹管理的碎片化困境，为行业减排提供量化工具。立项单位雄厚的数据积累与技术经验（如已完成14项碳足迹标准草案）为项目落地奠定了坚实基础。建议加快标准研制进程，同步推进国际对标，以增强我国在全球绿色贸易规则中的影响力。