四轮驱动系统分动器控制模式与操作说明.pdfVIP

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2010G2.4DOHC4轮驱动(4WD)系统

说明

四轮驱动(4WD)传输模式选择

1.自动模式：

,2WD

在正常路面或公路行驶时车辆行驶与传统的车辆相似。

2.锁止模式：

,

此模式用于爬坡或下坡、野外、沙地和泥泞路面等状态使牵引力最大化。

速度超过30km/h(19mph)时此模式自动解除且速度超过40km/h(25mph)时换至4WDAUTO模式。

如果车速降至30km/h(19mph)以下,分动器模式再次换至4WDLOCK模式。

操作

•正常行驶状态：2WD行驶

•在行驶情况(快速起步、转弯等)下的4WD操作

1.输入来自各传感器的信息

A.输入扭矩(节气门位置传感器)

()

B.转弯状态方向盘转角速度传感器

()

C.车速和前后各种轮速轮速传感器

(ABS)

D.制动状态制动信号和信号

2.4WDECU,

工作后按需要分配驱动力。

3.EMC(电磁离合器)控制第一离合器。

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说明

Four-wheeldrive(4WD)transmissionmodeselection

1.Automatic

mode:

2.Lockingmode:

操作

•Normaldrivingstate:2WDdriving

•4WDoperationindrivingsituations(quickstarts,turns,etc.)

1.Enterinformationfromeachsensor

A.Inputtorque(throttlepositionsensor)B.

Turningstatus(steeringwheelangularspeed

sensor)C.Vehiclespeedandvariousfront

rearwheelspeeds(wheelspeedsensor)D.

Brakingstatus(brakesignalandABSsignal)

2.Afterthe4WDECUworks,allocatedrivingforceas

。

needed

3.EMC(electroicclutch