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“营改增”对交通运输业企业绩效的多维影响与策略研究

一、引言

1.1研究背景与动因

在我国经济发展进程中，税收政策始终扮演着关键角色，其中“营改增”政策更是我国财税体制改革的重要里程碑。自1994年分税制改革以来，增值税和营业税作为我国流转税体系中的两大重要税种，分别在制造业和服务业中发挥作用。然而，随着经济规模的不断扩大和产业结构的持续调整，两税并行的弊端日益凸显。营业税以营业额全额为计税依据，无法抵扣进项税额，这直接导致了重复征税问题，极大地增加了企业的运营成本，严重阻碍了企业的发展步伐，尤其对服务业的发展形成了明显制约。为了有效消除重复征税，完善我国的税收制度，推动经济结构的