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高速公路收费站智能化管理方案

一、方案背景与意义

随着我国高速公路网络的持续延伸和机动车保有量的快速增长，传统高速公路收费站在运营管理中面临着诸多挑战。通行效率不高、运营成本居高不下、服务体验有待提升、管理手段相对滞后等问题日益凸显，已难以满足现代交通发展的需求和公众对高效出行的期待。

在此背景下，推进高速公路收费站智能化管理，利用人工智能、大数据、物联网、云计算等新一代信息技术，对收费站的收费、监控、服务、运维等各环节进行全方位、系统性的升级改造，具有重要的现实意义。这不仅是提升通行效率、降低运营成本的有效途径，也是改善公众出行体验、提高管理决策科学性、助力交通强国建设的必然要求。

二、指导思想与建设目标

（一）指导思想

以国家关于“交通强国”、“新基建”等战略部署为指引，坚持以人民为中心的发展思想，以提升高速公路通行效率和服务质量为核心，以技术创新为驱动，以数据赋能为支撑，构建安全、高效、便捷、绿色、智能的现代化高速公路收费站管理体系。

（二）建设目标

1.通行效率显著提升：通过智能化手段，大幅缩短车辆在收费站的停留时间，提高车道通行能力，有效缓解交通拥堵。

2.运营成本合理降低：实现部分人工岗位的优化，降低人力成本；通过智能运维，减少设备故障率和维护成本。

3.服务体验全面优化：为司乘人员提供更加便捷、多元、个性化的服务，提升公众出行满意度。

4.管理水平精细智能：实现对收费业务、设备状态、人员行为、突发事件的全方位、可视化、智能化管理与决策支持。

5.安全保障能力增强：提升收费站区域的安全防范、应急响应和事件处置能力。

三、主要建设内容

（一）智能收费系统升级

1.ETC车道智能化优化：

*增强型车牌识别：采用高清摄像与AI深度学习算法，提高复杂环境下车牌识别准确率，支持异常车牌、无牌车等特殊情况的智能处理。

*多义性路径精确识别：结合北斗/GPS定位、ETC门架系统数据，实现车辆行驶路径的精确追溯，为精准计费提供数据支撑。

*无感支付拓展：在ETC基础上，支持多种主流移动支付方式在人工/混合车道的快速应用，实现“一网通付”。

*异常交易智能处理：对ETC黑名单、余额不足、OBU故障等异常情况，系统自动识别并引导至专用处理车道或通过远程坐席协助解决，减少现场拥堵。

2.人工车道无人化/少人化改造：

*自助缴费终端：在人工车道部署具备车牌识别、车型判断、扫码支付、票据打印功能的自助缴费终端，引导非ETC车辆自助完成缴费流程。

*远程协助坐席：设置集中式远程协助坐席，通过音视频交互，为司机在使用自助设备或遇到复杂问题时提供实时指导与支持，实现“前端无人化，后端集中化”。

*移动收费终端：配备便携式移动收费终端，用于应对高峰期车流疏导、设备故障应急等场景。

（二）智能感知与协同调度系统

1.全方位视频监控与智能分析：

*在收费站广场、车道、收费亭、机房等关键区域部署高清智能摄像头，实现24小时不间断监控。

*引入行为分析、事件检测算法，如：异常停车、行人闯入、车辆拥堵、火灾烟雾、设备异常状态等，实现自动预警和事件上报。

*结合车牌识别数据，实现“车-人-事件”的关联分析与轨迹追踪。

2.交通流智能监测与预测：

*利用线圈检测器、微波雷达、视频分析等手段，实时采集收费站出入口交通流量、车速、车型构成等数据。

*基于历史数据和实时路况，运用大数据分析和机器学习模型，对未来时段的交通流量进行预测，为车道开闭调度、人员配置、交通诱导提供依据。

3.车道智能调度与动态管控：

*根据实时交通流和预测结果，系统自动或辅助管理人员进行车道功能（ETC/人工/混合）的动态调整。

*联动入口情报板、车道指示器等设备，发布实时车道状态、通行建议等信息，引导车辆合理选择车道。

（三）智能运维与设备管理系统

1.设备状态在线监测与预警：

*对收费车道设备（栏杆机、费额显示器、读卡器、ETC天线等）、通信设备、电力设备、机房环境等进行物联网化改造，实时采集运行参数和状态信息。

*建立设备健康档案和故障诊断模型，实现故障的早期预警、精准定位和辅助维修决策，变“被动维修”为“主动运维”。

2.备品备件智能管理：

*建立电子化备品备件库，实现库存数量、出入库、领用归还的精细化管理，设置最低库存预警，确保维修物资及时供应。

3.运维工单闭环管理：

*实现故障报修、工单派发、维修处理、结果反馈、满意度评价的全流程电子化闭环管理，提高运维效率和质量。

（四）智能服务与信息交互系统

1.多元化信息发布与诱导：

*利用收费站入口情报板、出口引导屏、服务区信息屏、手机APP、微信公众号等多种渠道，向司乘