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干湿循环下非饱和粉土路基工程特性及劣化机制研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在道路工程建设中，路基作为道路结构的基础，其稳定性和耐久性直接关系到整个道路系统的安全与正常运行。非饱和粉土由于其特殊的物理力学性质，在干湿循环作用下，表现出与其他土体不同的工程特性变化，这对路基的长期性能产生了显著影响。

自然环境中，降雨、蒸发、地下水水位波动等因素使得非饱和粉土路基频繁经历干湿循环过程。当土体吸水时，水分侵入土颗粒之间，削弱颗粒间的连接力，导致土体强度降低；而在干燥过程中，土体因水分散失产生收缩变形，内部孔隙结构发生改变，进而影响其力学性能。这种干湿循环的反复作用，如同一种“慢性侵蚀”，逐渐