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（2025修订版）无人机飞行原理与性能理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、高处作业指凡在坠落高度基准面（）及以上，有可能坠落的高处进行的作业。单选题
A.1.5m^
B.3m^
C.2m^
D.2.5m
【答案】：C
【解析】在高处作业的相关规定中，明确界定凡在坠落高度基准面2m及以上，有可能坠落的高处进行的作业被称为高处作业，所以该题选C。
2、驾驶员是指由运营人指派对遥控驾驶航空器的运行负有必不可少职责并在飞行期间()操纵无人驾驶航空器的人。单选题
A.A、适时^
B.B、实时^
C.C、及时^
D.D、随时
【答案】：A
【解析】本题考查对不同词汇在描述无人驾驶航空器操纵情境下的准确理解。-**选项A“适时”**：“适时”强调在合适的时间点进行操作，对于遥控驾驶航空器的运行来说，驾驶员并非要一直不间断地操作，而是在必要的、合适的时机进行操纵，以确保航空器的正常运行。在飞行期间，驾驶员会根据飞行状况、任务需求等因素，在恰当的时间做出相应的操作，这个表述符合实际情况。-**选项B“实时”**：“实时”意味着与实际发生的时间同步，不间断地进行。但在遥控驾驶航空器的过程中，并非需要驾驶员始终不间断地操纵，航空器在很多时候可以按照预设的程序自动飞行，不需要实时操控，所以该选项不符合要求。-**选项C“及时”**：“及时”侧重于不拖延，在需要的时候迅速采取行动。它更强调的是反应的速度，而不是操作的时间点和频率，不能准确描述驾驶员在飞行期间操纵无人驾驶航空器的状态，因此该选项不正确。-**选项D“随时”**：“随时”表示无论何时，没有特定的限制。然而在实际操作中，驾驶员不会毫无规律、随意地操纵航空器，而是要根据具体情况在合适的时机操作，所以“随时”也不符合实际情况。综上，答案选A。
3、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型无人直升机巡检系统指空机质量达到()的无人直升机巡检系统。单选题
A.A、大于等于7kg且不大于116kg^
B.B、大于7kg且不大于116kg^
C.C、大于7kg且不大于等于116kg^
D.D、大于等于7kg且不大于等于116kg
【答案】：B
【解析】本题考查对《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中中型无人直升机巡检系统空机质量规定的理解。选项A“大于等于7kg且不大于116kg”，这里“大于等于7kg”包含了7kg这个值，而规程规定是中型无人直升机巡检系统空机质量应是大于7kg，而不是包含7kg，所以A选项错误。选项B“大于7kg且不大于116kg”，既明确了空机质量要大于7kg，又规定了上限不大于116kg，符合《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中对于中型无人直升机巡检系统空机质量的规定，所以B选项正确。选项C“大于7kg且不大于等于116kg”，“不大于等于”这种表述存在逻辑问题，通常规范表述为“不大于”，所以C选项错误。选项D“大于等于7kg且不大于等于116kg”，同样“大于等于7kg”包含了7kg不符合规程要求，且“不大于等于”表述不规范，所以D选项错误。综上，答案选B。
4、配电箱的安装高度，箱底对地面距离一般不小于()，进出引线应套保护管。单选题
A.1米^
B.1.5米^
C.1.2米^
D.1.8米
【答案】：C
【解析】在配电箱的安装中，为了保证其安装的合理性、安全性以及便于操作和维护等多方面因素，规定箱底对地面距离一般不小于1.2米，进出引线套保护管也是为了保护引线，避免其受到外界因素的破坏，所以答案选C。
5、由于两台变压器相序不同，当并列时将产生()。单选题
A.短路电流^
B.环流电流^
C.系统电流^
D.过负荷电流
【答案】：A
【解析】变压器并列运行时要求相序必须相同。若两台变压器相序不同，在并列瞬间，变压器的绕组间会形成相当于短路的连接状态，因为不同相序会使电压向量关系发生严重错乱，导致巨大的电流流通，这个电流就是短路电流。而环流电流主要是在变压器变比、连接组别等存在差异时产生；系统电流是电力系统正常运行时的整体电流，并非相序不同并列产生的；过负荷电流是由于负载过大等正常运行时过载情况产生的。所以当两台变压器相序不同并列时将产生短路电流，答案选A。
6、在电容器组上验电，应()进行。单选题
A.直接^
B.报告领导后进行^
C.待其放电完毕后^
D.待其充电完毕后
【答案】：C
【解析】在电容器组上验电时，必须待其放电完毕后进行。因为电容器具有储存电荷的特性，在其未放电完毕时，电容器上可能还残留有电荷，此时直接验电，残留电荷可能会对验电人员和设备造成危害，如引发电击事故、损坏验电设备等。而报告领导后进行并不能解决电容器残留电荷的问题；待其充电完毕后验电，会使电容器
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