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(2025修订版)无人机理论知识题库
第一部分单选题(50题)
1、一般将承受导线、避雷线的垂直荷载、风载及导线、避雷线的角荷(转角合力)的杆塔称为()。单选题
A.直线杆(塔)^
B.耐张杆(塔)^
C.终端杆(塔)^
D.转角杆(塔)
【答案】:D
【解析】本题主要考查不同类型杆塔的作用。-**选项A:直线杆(塔)**直线杆(塔)主要用于支持导线、避雷线,承受导线、避雷线的垂直荷载和风载,但通常不承受导线、避雷线的角荷(转角合力),它是线路中用得最多的一种杆塔,主要起支持导线、避雷线的作用,所以选项A不符合题意。-**选项B:耐张杆(塔)**耐张杆(塔)主要作用是承受导线、避雷线的拉力,将线路分段,在事故情况下限制故障范围,同时也能承受一定的垂直荷载和风载,但它不是专门承受角荷(转角合力)的杆塔,所以选项B不符合题意。-**选项C:终端杆(塔)**终端杆(塔)是设置在线路终端的杆塔,它承受导线、避雷线的单方向拉力,以及垂直荷载和风载等,但不主要承受角荷(转角合力),所以选项C不符合题意。-**选项D:转角杆(塔)**转角杆(塔)用于线路转弯处,它需要承受导线、避雷线的垂直荷载、风载,同时还要承受导线、避雷线的角荷(转角合力),以保证线路在转角处的稳定运行,所以选项D符合题意。综上,答案选D。
2、(),是指专门分配给无人机系统运行的空域,通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险单选题
A.融合空域^
B.机场净空区^
C.隔离空域^
D.超低空
【答案】:C
【解析】隔离空域是指专门分配给无人机系统运行的空域,通过限制其它航空器的进入来规避碰撞风险。融合空域是无人机与有人驾驶航空器同时运行的空域;机场净空区是为保障飞机起降安全,对机场周围一定范围内限制物体高度的区域;超低空是指距地面或水面100m以下的飞行高度。所以本题应选隔离空域,答案是C。
3、适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距在()的范围内能感知厘米级别的障碍物或设备。单选题
A.A、10-30m^
B.B、30-100m^
C.C、100-200m^
D.D、200-350m
【答案】:B
【解析】适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距在30-100m的范围内能感知厘米级别的障碍物或设备,所以答案选B。
4、变压器的投运台数应按照负载情况,从()原则出发,合理安排。单选题
A.安全、环保^
B.环保、经济^
C.安全、经济^
D.形象、经济
【答案】:C
【解析】变压器的运行需要同时考虑多个因素。安全是至关重要的,只有确保安全,才能保证电力系统稳定可靠运行,避免出现故障甚至引发安全事故。经济也是关键因素,合理安排变压器的投运台数可以降低能耗、减少运行成本,实现资源的优化利用。而环保并非在安排变压器投运台数时从负载情况出发的直接原则;形象与变压器投运台数的安排没有直接关联。所以变压器的投运台数应按照负载情况,从安全、经济原则出发,合理安排,答案选C。
5、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()。单选题
A.速度小、下沉快^
B.速度大、下沉慢^
C.速度大、下沉快^
D.下沉速度与预定速度符合
【答案】:A
【解析】当遥控无人机着陆时,如果速度小、下沉快,意味着无人机相对缺乏向前的动力且下落较快。若过早收油门或收油门动作过快,会使无人机动力迅速减小,导致其更快下沉甚至可能出现危险的着陆情况。所以此时应适当延迟收油门的时机,并且收油门的动作要适当减慢,以保证无人机有足够的动力平稳着陆。而速度大、下沉慢时,需要较快地收油门来降低速度和高度;速度大、下沉快则更需要及时且快速地收油门;下沉速度与预定速度符合时,按照正常操作收油门即可。因此答案是A。
6、高空无人机飞行高度在()单选题
A.A、2000-10000m^
B.B、3000-12000m^
C.C、5000-15000m^
D.D、4000-13000m
【答案】:C
【解析】高空无人机飞行高度一般是在5000-15000m,选项A的2000-10000m、选项B的3000-12000m、选项D的4000-13000m均不符合高空无人机飞行高度的通常范围,所以本题答案选C。
7、小型固定翼无人机续航时间一般不小于1h,适用于()通道巡检、应急巡检和灾害普查。单选题
A.A、小范围^
B.B、极小范围^
C.C、中等范围^
D.D、大范围
【答案】:A
【解析】小型固定翼无人机续航时间一般不小于1h,续航能力使其能够在一定范围内持续飞行开展作业。小范围通道巡检、应急巡检和灾害普查等任务,不需要无人机具备极大的航程去覆盖特别大的区域,小型固定翼无人机凭借其续航能力是可以较好地
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