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(2025修订版)无人机知识竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于()个单选题
A.20^
B.30^
C.50^
D.60
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能对可实时修改编辑航点数有一定要求,不同的数量代表了不同的功能水平和应用场景适应性。本题答案选C,即飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于50个,这是因为50个航点数能更好地满足实际巡检过程中的复杂多变需求。在实际的巡检任务中,可能会遇到各种突发情况,如发现新的巡检目标、避开障碍物等,需要对航迹进行实时调整和编辑,50个航点数能提供更丰富的调整空间,确保无人机可以灵活地执行巡检任务,相比20个和30个航点数更加充裕,能应对更多复杂情况,而60个虽然航点数更多但从系统功能要求的普遍标准来看,50个已经能较好地满足实际需求,所以答案是50个。
2、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业,若无人直升机巡检系统在巡检作业点处的位置、姿态以及悬停时间等需要调整以满足拍照和摄像作业的要求,任务手应及时告知程控手具体要求,由()根据现场情况和无人直升机状态决定是否实施。实施操作应由程控手通过地面站进行。单选题
A.A、工作负责人^
B.B、操控手^
C.C、程控手^
D.D、任务手
【答案】:C
【解析】在使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业中,当无人直升机巡检系统在巡检作业点处的位置、姿态以及悬停时间等需要调整以满足拍照和摄像作业要求时,任务手会及时告知程控手具体要求。而最终要根据现场情况和无人直升机状态决定是否实施调整的是程控手,并且实施操作也是由程控手通过地面站进行,所以答案选C。
3、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》适用于使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展无人机巡检作业的()。单选题
A.A、现场作业^
B.B、设备检测^
C.C、周围环境^
D.D、工作人员
【答案】:D
【解析】《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》主要是为了保障在使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展无人机巡检作业时相关人员的安全等方面,重点针对的是参与作业的工作人员,以规范他们在巡检作业中的行为和安全操作要求,确保整个巡检作业过程安全有序进行,而不是仅针对现场作业、设备检测或者周围环境。所以答案选D。
4、《电力设施保护条例》:66-110千伏各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下,距建筑物的水平安全距离如下:单选题
A.1.0米^
B.1.5米^
C.3米^
D.4米
【答案】:D
【解析】根据《电力设施保护条例》,在计算导线最大风偏情况下,66-110千伏各级电压导线边线距建筑物的水平安全距离为4米,所以本题答案选D。
5、无人机驾驶员操纵副翼时,飞行器将绕()。单选题
A.横轴运动^
B.立轴运动^
C.纵轴运动^
D.不运动
【答案】:C
【解析】副翼是飞机机翼后缘外侧的可动翼面。当无人机驾驶员操纵副翼时,一侧副翼向上偏转,另一侧副翼向下偏转,使得两侧机翼产生不同的升力,从而使飞行器绕纵轴运动。横轴是贯穿飞机机身左右的轴,飞机绕横轴的运动是俯仰运动;立轴是贯穿飞机机身上下的轴,飞机绕立轴的运动是偏航运动。所以该题答案选C。
6、顶杆及叉杆只能用于竖立()以下的拔梢杆,不准用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆。单选题
A.6m^
B.7m^
C.8m^
D.9m
【答案】:C
【解析】顶杆及叉杆在实际使用中有其适用范围,对于竖立拔梢杆的高度有所限制。在相关操作规范里明确规定,顶杆及叉杆只能用于竖立8m以下的拔梢杆,同时禁止用铁锹、桩柱等物品来代用顶杆及叉杆。所以本题应选C选项。
7、电放电抗扰度试验中,需在垂直耦合板上选取均匀分布的()个放电点。单选题
A.A、20^
B.B、15^
C.C、10^
D.D、5
【答案】:C
【解析】在电放电抗扰度试验里,为保证测试结果的准确性和代表性,需要在垂直耦合板上合理选取放电点。而标准规定需在垂直耦合板上选取均匀分布的10个放电点,所以答案选C。
8、()是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人单选题
A.无人机系统驾驶员^
B.无人机系统的机长^
C.无人机观测员^
D.运营人
【答案】:A
【解析】在无人机运行中,无人机系统驾驶员是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人。无人机系统的机长主要负责飞行计划等宏观层面管理;无人机观测员主要负责观察飞行环境等情况辅助飞行;运营人是组织和管理无人机运行活动的一方,并非直接适时操纵无人机的人。所以答案选A。
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