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(2025修订版)无人机理论知识竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、固定翼无人机巡检系统的机载通信系统包括()和视频传输系统的机载部分。单选题
A.A、文字传输系统^
B.B、语音传输系统^
C.C、数据传输系统^
D.D、图像传输系统
【答案】:C
【解析】固定翼无人机巡检系统的机载通信系统主要是负责传输各类信息以保障无人机巡检工作的正常进行。在这道题中,视频传输系统的机载部分是用于传输视频信息的,而整个机载通信系统除了视频传输,还需要传输其他数据,如飞行状态、传感器采集的数据等。文字传输系统通常不是机载通信系统核心组成部分;语音传输系统也并非是通用的、不可或缺的机载通信组成;图像传输系统其实视频传输系统在一定程度上可以涵盖图像传输功能。而数据传输系统可以涵盖各种类型的数据传输,对于无人机巡检系统来说是非常重要的组成,所以固定翼无人机巡检系统的机载通信系统包括数据传输系统和视频传输系统的机载部分,答案选C。
2、放全襟翼下降,无人机能以()。单选题
A.较大的下降角,较小的速度下降^
B.较大的下降角,较大的速度下降^
C.较小的下降角,较大的速度下降^
D.较小的下降角,较小的速度下降
【答案】:A
【解析】全襟翼是飞机或无人机上用于增加升力和阻力的装置。当无人机放全襟翼下降时,襟翼展开增加了机翼的面积和弯度,进而大幅增加了空气阻力。由于阻力增大,无人机需要以较小的速度下降以保持稳定的飞行状态。同时,较大的阻力使得无人机能够实现较大的下降角,从而在较小速度的情况下实现下降。所以放全襟翼下降,无人机能以较大的下降角,较小的速度下降,答案选A。
3、()是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人单选题
A.无人机系统驾驶员^
B.无人机系统的机长^
C.无人机观测员^
D.运营人
【答案】:A
【解析】本题主要考查对无人机相关人员职责定义的了解。选项A,无人机系统驾驶员是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人,该定义符合题目描述,所以选项A正确。选项B,无人机系统的机长在无人机运行中可能承担着管理和决策等其他方面的职责,并非主要负责在飞行期间适时操纵无人机,所以选项B错误。选项C,无人机观测员主要负责对无人机的飞行情况进行观察和报告等辅助工作,并非对无人机运行负有必不可少责任且适时操纵无人机的人,所以选项C错误。选项D,运营人通常是组织、管理无人机运行活动的主体,而非直接操纵无人机的人,所以选项D错误。综上,答案选A。
4、搁置或停运六个月以上的变压器,投运前应做()试验。单选题
A.绝缘电阻^
B.绝缘电阻和绝缘油耐压^
C.绝缘油耐压^
D.绝缘油色谱
【答案】:B
【解析】搁置或停运六个月以上的变压器,其绝缘性能可能会因受潮、老化等因素发生变化。绝缘电阻试验可以检测变压器绕组及绝缘材料的绝缘状况,判断是否存在受潮等问题。而绝缘油耐压试验则可以检测变压器绝缘油的电气绝缘性能,因为绝缘油在变压器中起到绝缘和散热等重要作用,其性能直接影响变压器的安全运行。所以投运前进行绝缘电阻和绝缘油耐压试验是很有必要的,故答案选B。
5、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是()。单选题
A.应柔和地向前顶杆^
B.应柔和地向后带杆^
C.应柔和地向右扭舵^
D.应柔和地向左扭舵
【答案】:A
【解析】在姿态遥控模式下操纵无人机爬升时,若俯仰角偏高,意味着无人机机头向上的角度过大。此时需要降低俯仰角以调整姿态。向前顶杆可以使无人机的机头上仰角度减小,也就是让无人机的俯仰角趋于正常,所以应柔和地向前顶杆来修正。而向后带杆会使俯仰角进一步增大;向右扭舵和向左扭舵主要用于控制无人机的偏航方向,不能解决俯仰角偏高的问题。因此答案选A。
6、大、中型无人机直升机应常备有()正常任务飞行所需的油料,小型无人机直升机应有5组及以上备用电池,并应定期充满电。单选题
A.A、1次^
B.B、2次^
C.C、1~2次^
D.D、3次
【答案】:B
【解析】大、中型无人机直升机在执行任务过程中,为了保障飞行的连续性和应对可能出现的突发情况,需要储备足够的油料。选项B规定应常备有2次正常任务飞行所需的油料,这样的储备量既可以满足一次任务飞行的需求,又能在遇到特殊情况需要再次执行任务或者进行补飞时提供保障。选项A仅储备1次飞行的油料,若遇到突发状况可能无法完成任务;选项C的范围“1-2次”不够明确和精确;选项D储备3次飞行的油料虽然储备量更大,但会增加无人机直升机的负担,且在一般情况下超出了实际需求。所以大、中型无人机直升机应常备有2次正常任务飞行所需的油料,答案选B。
7、民用无人机使用说明书应当使用机长、
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