进气掺氢及二甲醚对柴油机燃烧与排放特性影响的数值模拟.docx

进气掺氢及二甲醚对柴油机燃烧与排放特性影响的数值模拟

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着全球工业化和城市化进程的加速，能源需求不断增长，环境污染问题也日益严峻。柴油机作为一种高效的热机，广泛应用于交通运输、工程机械、农业机械等领域，在全球能源消耗和污染物排放中占据重要地位。然而，柴油机排放的污染物对环境和人类健康造成了严重威胁，如氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）等。这些污染物不仅会导致酸雨、雾霾等环境问题，还会引发呼吸系统疾病、心血管疾病等健康问题。

为了应对柴油机排放污染问题，各国政府和环保组织制定了日益严格的排放标准，如欧盟的欧Ⅵ标准、美国的