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(2025修订版)无人机知识竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应()悬停。单选题
A.A、顺风^
B.B、左侧风^
C.C、右侧风^
D.D、顶风
【答案】:D
【解析】在架空输电线路巡检场景中,单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时选择顶风悬停是出于飞行稳定性和安全性的考虑。顶风时,气流相对机身的速度能更好地为直升机提供稳定的升力和姿态控制。顺风悬停时,直升机容易受到尾流的干扰,难以保持稳定的位置和姿态;左侧风或右侧风悬停会使直升机受到侧向力,增加控制的难度和不稳定性。所以按照《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定,单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应顶风悬停,答案选D。
2、遥控驾驶航空器是指由()操纵的无人驾驶航空器。单选题
A.A、驾驶员^
B.B、遥控器^
C.C、操纵员^
D.D、遥控站
【答案】:D
【解析】遥控驾驶航空器是由遥控站来操纵的无人驾驶航空器。选项A“驾驶员”一般用于有人驾驶的飞机等交通工具;选项B“遥控器”只是操纵的工具而非操纵的主体;选项C“操纵员”表述不准确,遥控驾驶航空器主要是通过遥控站实现操纵,所以正确答案是D。
3、10kV高压开关柜的额定电压为()kV,低压开关柜的额定电压为0.4kV。单选题
A.10^
B.12^
C.15^
D.20
【答案】:B
【解析】本题考查10kV高压开关柜的额定电压。在电力系统中,对于10kV的高压开关柜,其额定电压是12kV。这里需要明确额定电压的概念,它是指设备正常运行时的标准电压值。虽然通常说“10kV高压开关柜”,但在实际应用中其额定电压是12kV,以满足电力系统的运行要求和安全标准等多方面因素。而选项A的10kV并不是其准确的额定电压;选项C的15kV和选项D的20kV与10kV高压开关柜的额定电压不符。所以答案选B。
4、下面不属于常规巡检对象的是()单选题
A.线路本体^
B.线路通道^
C.线路故障点^
D.线路附属设施
【答案】:C
【解析】常规巡检的目的是对线路进行日常的检查维护,以确保线路的正常运行和安全,其巡检对象通常是线路在正常状态下的相关部分。线路本体是构成线路的基本主体部分,是巡检的主要对象;线路通道指线路周围的环境,通道情况会影响线路的安全运行,所以也是常规巡检对象;线路附属设施对线路的正常运行起到辅助和保护作用,同样需要进行常规巡检。而线路故障点是线路出现故障后才会聚焦的部分,并非在常规巡检过程中针对的对象,常规巡检是预防故障,而非专门针对故障点,所以答案选C。
5、并联电力电容器的补偿方式按安装地点可分为()。单选题
A.分散补偿、个别补偿^
B.集中补偿、分散补偿^
C.集中补偿、个别补偿^
D.集中补偿、分散补偿、个别补偿
【答案】:D
【解析】并联电力电容器的补偿方式按安装地点来划分,存在集中补偿、分散补偿和个别补偿这三种类型。集中补偿是将电容器组集中安装在变电站的高低压母线上,能提高整个变电站的功率因数;分散补偿是将电容器分散安装在车间或配电所的母线上,可减少配电变压器及高压线路的无功负荷;个别补偿则是将电容器直接接在用电设备附近,能对用电设备的无功功率进行就地补偿。所以答案选D。
6、以下关于接地的说法,正确的是()。单选题
A.可以采用缠绕的方法进行接地或短路^
B.接地线应使用专用的线夹固定在导体上^
C.接地线应使用专用的线夹搭接在导体上^
D.以上做法均可
【答案】:B
【解析】选项A,采用缠绕的方法进行接地或短路不可靠,容易因接触不良等问题引发安全隐患,所以该选项错误。选项B,接地线应使用专用的线夹固定在导体上,这样能确保良好的电气连接和稳定的接地效果,保证安全,该选项正确。选项C,接地线使用专用线夹应该是固定在导体上,而不是搭接,搭接可能会导致连接不牢固等情况,所以该选项错误。选项D,由于A和C错误,所以并非以上做法均可,该选项错误。综上,答案选B。
7、在进行较远距离设备巡检时(大于100m,在小型无人机直升机测控范围及续航时间内)采用()飞行模式,按照规划好的航线开展飞行巡检工作。单选题
A.A、自动^
B.B、手动^
C.C、增稳^
D.D、程控
【答案】:D
【解析】在进行较远距离设备巡检(距离大于100m且在小型无人机直升机测控范围及续航时间内)时,采用程控飞行模式可以按照预先规划好的航线开展飞行巡检工作。自动飞行模式虽然也具备一定自动化,但程控模式更强调按照既定程序严格执行规划航线,能精准完成巡检任务,相比之下更适合这种有特定航线要求的巡检场景;手动飞行模式需要人工实时操控,对于较远距离的巡检工作,人工控制难度大且易出现操作误差,不适合长时间
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