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（2025修订版）CAAC无人机理论考试题库资料
第一部分单选题(50题)
1、因工作原因必须短时移动或拆除遮栏（围栏）、标示牌时，应征得（）同意，并在工作负责人的监护下进行，完毕后应立即恢复。单选题
A.工作许可人^
B.工作负责人^
C.工作票签发人^
D.领导
【答案】：A
【解析】在电气等工作场景中，遮栏（围栏）、标示牌起到重要的安全警示和防护作用，不能随意移动或拆除。当因工作原因必须短时移动或拆除这些设施时，需要征得工作许可人的同意。工作许可人负责审查工作的安全性和可行性，对工作现场的安全状况有全面的了解。只有在获得工作许可人的许可后，并在工作负责人的监护下进行操作，才能最大程度保证在移动或拆除这些安全设施期间不发生安全事故。操作完毕后立即恢复，以继续发挥其安全防护和警示的功能。而工作负责人主要负责组织和开展工作；工作票签发人负责签发工作票，确定工作必要性和安全性，但不直接负责现场工作许可；领导通常不直接参与具体工作的许可事宜。所以答案是工作许可人。
2、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
B.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^
C.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
D.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
【答案】：D
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，由于逆风的作用，飞机相对于地面的前进速度会减慢，如果按照正常风速时的下滑时机操作，可能会导致飞机着陆点过远。所以需要适当延迟下滑时机，让飞机在较高高度停留更久，以确保能够准确降落在合适的位置。同时，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高，这样能为后续的下滑着陆提供更充裕的调整空间和时间，保证着陆的安全性和准确性。因此选项D描述正确。
3、电力电缆的电容大，有利于提高电力系统的()。单选题
A.线路电压^
B.功率因数^
C.传输电流^
D.传输容量
【答案】：B
【解析】电力电缆的电容大，会产生容性无功功率。在电力系统中，感性负载会消耗大量的感性无功功率，导致功率因数降低。而电力电缆产生的容性无功功率可以对感性无功功率起到一定的补偿作用，使得系统的无功功率需求减少，进而提高功率因数。对于选项A，电力系统的线路电压主要由发电机的励磁、变压器的变比以及无功功率的平衡等因素决定，电缆电容大对线路电压的直接提升作用不明显。对于选项C，传输电流的大小主要取决于负载的大小和系统的电压等因素，电缆电容大并不直接等同于传输电流的提高。对于选项D，传输容量与线路的电压等级、导线的载流量等有关，电缆电容大不是提高传输容量的关键因素。所以答案选B。
4、遥控无人机平飞转弯过程中（）。单选题
A.注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持^
B.注视地平仪，协调地向转弯反方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持^
C.注视地平仪，向转弯方向压杆，同时反方向扭舵^
D.注视地平仪，向转弯方向压杆，同时向转弯方向向扭舵
【答案】：A
【解析】在遥控无人机平飞转弯过程中，正确的操作是注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，这样可以使无人机形成一定坡度，之后稳杆保持该状态来完成转弯。选项B中向转弯反方向压杆扭舵无法实现正确转弯；选项C中向转弯方向压杆同时反方向扭舵不符合正确操作逻辑，会使无人机姿态混乱；选项D中向转弯方向压杆并向转弯方向扭舵表述不准确，关键是要协调操作形成坡度并稳杆，所以正确答案是A。
5、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时（）。单选题
A.注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升^
B.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升^
C.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆^
D.注视地平仪，柔和加油门至100%，同时快速顶杆
【答案】：A
【解析】在遥控无人机由平飞转为爬升的操作过程中，需要确保操作的平稳性和安全性。选项A正确，原因如下：首先，在操作时要注视地平仪，这样能时刻了解无人机的飞行姿态，保证飞行过程的稳定与安全。其次，加油门需要柔和。如果像选项B那样快速加油门至100%，会使无人机动力突然大幅增加，容易造成飞行姿态失控，难以精确控制其飞行状态。然后，拉杆操作也应稍拉。若像选项B那样快速拉杆，会使无人机突然改变飞行姿态，容易导致飞行不稳定甚至失速。而选项C和选项D中的顶杆操作是错误的，顶杆通常用于下降等操作，而不是爬升操作，所以C和D不符合要求。综上所述，应该注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升。
6、装设拉线绝缘子时，绝缘子离地高度应在()m以上。单选题
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